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Anterior 03-jun-2015, 13:20   #15
Itoko
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Anterior 03-jun-2015, 16:29   #16
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En danimoto los tienen, esta misma mañana llame yo, lo unico es que no se que tal salen de rendimiento y durancion, estoy buscando referencias y al ser tan nuevos no hay muchas opiniones
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Anterior 04-jun-2015, 09:21   #17
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Ahora sale la edición Guy Martín que solo cambia la pegatina lateral y poco más. No sabia que habia sido el ganador de supersport en el TT. Aunque deben de ser como los supercorsa, metzeller y Pirelli es casi lo mismo




racetecrr.metzeler.com/es/
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Anterior 05-jun-2015, 20:15   #18
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Hola,
¿Qué presiones en circuito para los rr k3?
Ahora, que ya hace bastante calor.

Saludos
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Anterior 06-jun-2015, 13:17   #19
Itoko
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Gracias antes de nada!!! ¿Alguien sabría decirme si los supercorsa sc2 equivaldrían a los Racetec RR K2? Es por comparar precios, son para montarlos para calle y quizás alguna entrada en circuito.

Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk
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Anterior 08-jun-2015, 22:32   #20
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Hola,
¿Qué presiones en circuito para los rr k3?
Ahora, que ya hace bastante calor.

Saludos
Un amigo los monto ayer los k3 rr 2015 en circuito en una susi k7 y no le gustaron mucho el trasero le derrapaba mucho , las presiones que puso eran con calentadores
2,2/2,3 y 1,7/1,9 Atras ,no le gustaron mucho , la trasera no me ibsporaba mucja confiansa eso si un desgaste de puta madre y blandas que jode pero para gustos colores yo soy mass de sbk sc y kr 108 👍
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Anterior 08-jun-2015, 22:35   #21
JAKO-R6
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Gracias antes de nada!!! ¿Alguien sabría decirme si los supercorsa sc2 equivaldrían a los Racetec RR K2? Es por comparar precios, son para montarlos para calle y quizás alguna entrada en circuito.

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Yo monto sc2 trasero y si son similares al j1
K1-k2 en mi opinion aunque tarda mas en calentar en pista ...
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Anterior 09-jun-2015, 12:32   #22
ferdi10
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yo tengo un k2 trasero nuevo sin poner todavia, y estoy pensando con que combinarlo. ¿alguien me da alguna idea? un saludo
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Anterior 09-jun-2015, 16:00   #23
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Un amigo los monto ayer los k3 rr 2015 en circuito en una susi k7 y no le gustaron mucho el trasero le derrapaba mucho , las presiones que puso eran con calentadores
2,2/2,3 y 1,7/1,9 Atras ,no le gustaron mucho , la trasera no me ibsporaba mucja confiansa eso si un desgaste de puta madre y blandas que jode pero para gustos colores yo soy mass de sbk sc y kr 108 👍
Gracias @JAKO-R6. Yo también los puse el domingo en el Jarama, en una Daytona 675.
Presiones de pista: 2,3 delante y 1,9 detrás, y ami me fueron bien, no me derrapaba, pero supongo que dependerá del ritmo.


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Anterior 09-jun-2015, 21:11   #24
JAKO-R6
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gracias @jako-r6. Yo también los puse el domingo en el jarama, en una daytona 675.
Presiones de pista: 2,3 delante y 1,9 detrás, y ami me fueron bien, no me derrapaba, pero supongo que dependerá del ritmo.



👍😜😜
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Anterior 09-jun-2015, 22:46   #25
Jesus69
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yo tengo un k2 trasero nuevo sin poner todavia, y estoy pensando con que combinarlo. ¿alguien me da alguna idea? un saludo
K2 delantero?

O K1, o Sc1 o Sc2 de todos estos no vas a notar diferencia
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Anterior 10-jun-2015, 08:20   #26
brigada
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yo tengo un k2 trasero nuevo sin poner todavia, y estoy pensando con que combinarlo. ¿alguien me da alguna idea? un saludo
con supercorsa o superbike sc2 para esta epoca
brigada está desconectado   Citar y responder
Anterior 10-jun-2015, 08:51   #27
ferdi10
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ok muchas gracias, estaba pensando tb en montar un 211 gp racer. Me han comentado que tb es buena combinacion
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Anterior 11-jun-2015, 07:18   #28
brigada
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ok muchas gracias, estaba pensando tb en montar un 211 gp racer. Me han comentado que tb es buena combinacion
Si tambien
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