Yo directamente te aconsejaria comprar unos calentadores, por lo que dices que cuesta calentarlos. Si vas a usarlos para calle, pues rayados (aunque con cuidado). Que calientan antes... puede, pero el compuesto (en misma marca) es el mismo. La temperatura a alcanzar de trabajo seria la misma. Yo si solo los usase para circuito sin dudarlo slicks, por el hecho de que los rayados durarian algo menos, por el tema del rozamiento.
Si el tema es que calienten antes, los calentadores te quitan el problema. Otra cosa es mantenerlos en su trabajo ideal, que si no es un ritmo medio-rapido, ya ahi miraria un tipo de neumatico que mas se adaptase por la conduccion, como los de carretera que sirven para entrar ocasionalmente a circuito (sport, supersport).
Si ivas bien con los slicks, si te raya, los calentaria antes de salir e iria vigilando temperatura cada vez que entres a box. Pero no creo que hubiese mucha diferencia con los rayados de la misma marca.
Lo mejor para salir de dudas es probarlos (dentro del uso que vayas a darles pillas unos u otros) y al final, es todo mas psicologico que otra cosa (dentro de su buena temperatura de trabajo). SI vas a hacer tiempos, ya es otra cosa!
Editado por Tornador en 11-nov-2013 a las 21:29
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