pablovr46

el motivo principal de estos perfiles es que con el 180/55 tuve un monton de perdidas de la rueda trasera en fase de aceleracion yendo inclinado, por lo que le puse le cruz a esa medida. A ver si alguien arroja un poco de luz sobre el nuevo bicompuesto trasero k3 y dependiendo de esto asi hare

ninox800r

Es curioso eso que comentas... o malas gomas, o mal asfalto, o reglajes que no son correctos... pero no es por el perfil un 180/55 en calle da para mucho hasta para rozar con las orejas (ya me entiendes)

luillir1

Sin lugar a dudas para estas fechas y con la calor, pues el K3.

Decirte que por lo que comentan por aquí para una 600 la monta ideal es 180/60 que equivale casi a una 200/55.

Yo tengo una R6r para circuito y he montado los dunlop gp racer 211 en medida 190/55 y van de lujo, pero claro soy un paquete y solo suelo rodar en medios.

Pero tengo curiosidad por montar el 180/60 ya que dicen que NO pierdes agilidad, pero que si ganas mucha huella de rodadura, por lo cual mas seguridad y poder de tracción. Esto para circuito.

Para calle el k3 bien en primavera & verano, pero otoño e invierno igual es un poco complicado llegar a la temperatura ideal de funcionamiento correcto.

Es mi humilde opinión.

pablovr46

bueno señores acabo de ver que hay k2 en medida 180/60. que opinais si pongo esta, con la k3 delantera tendre algun problema? perdonad, pero estoy mas liao que la pata de un romano.