Originalmente publicado por Rogi

Donde ha estado todo este tiempo esa goma? Si ha estado en un lugar adecuado, sin sol pegandole, sin lluvia o humedad, es decir en un lugar con unas buenas condiciones, no hay problema. Piensa en el usuario que tiene la moto y no hace muchos kms al año y no gasta apenas la goma. No la va a tirar solo por tiempo. Ojo no digo que no se deba controlar, pero yo creo que el margen debe ser superior.Ahora bien es solo mi opinion y lo que yo hago, no quisiera que tuvieras una caida y pensaras en el tipo ( o sea yo) que te conto esto.

pd:el de lluvia esta mas blando porque esa es una de sus propiedades, son muy muy blandos.Y los Kr tienen una carcas muy dura por eso te la impresion de que esta endurecida creo yo.

Originalmente publicado por Alexito

Lo de que el de lluvia era mas blando ya sabia,me e explicado mal,la cuestion es que al tocarlo me da la sensacion de que fuese un neumatico nuevo,en perfecto estado, y lo del delantero pues no lo se xq me lo dieron con la moto y el que me lo dio si que le daba mucho uso a la moto y gastaba neumaticos xq iba rapido,el tema es que no se donde a estado ese neumatico todo este tiempo, sin saber el trato que le han dado lo usarias? lo que mas desconfianza me genera es que si esta tan nuevo xq no lo habia usado el anterior dueño de la moto en su dia xq yo no creo que ese neumatico tenga 20 vueltas!!
rogi si rodamos algun dia juntos lo llevo y le echas tu un vistazo a ver que te parece