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Anterior 10-ene-2022, 02:44   #1
Diorgio
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Michelin Llevo unas Michelin Pwer 2ct en unaa gsxr 600 k4

Como bien dice el título, he montado dos juegos traseros de una michelin power pilot 2ct taseros y uno delantero, logrando hacer con el delantero en torno a los 13000km y el trasero 6500km sin cuadrar la rueda, mañana bajare y adjuntaré foto si se como hacerlo, eso si, no se el delantero porque nunca me he terminado uno, pero el trasero en cuanto comienza a llegar al final de la vida util, basicamente cuando las lineas se estan comenzzando a borrar, te pegas unos patinazos que acojonan . La verdad es que la gsxr 600 es la primera moto que he tenido en mi vida, al principio era un paquete y entendia que no calentasen las ruedas, pero ahora le doy caña, basicamente en curvas voy a mas del doble de lo permitido sin forzar mucho, aun asi se que leo ritmo de cono, y noto que las ruedas no calientan en comparación a unas bt016pro, o unas s21, pongo estos dos ejemplos porque han sido las motos que he acompañado en la ultima salida, no se si es que llevo unas ruedas muy poco sports para mi ritmo, o si es que necesito algo mas sport, lo desconozco, pero me han hecho muchos feos y no me noto nada comodo con ellas, vivo en galicia y el clima aqui es bastante frio pero me han hecho feos durante el verano tambien. Me he terminado en calle el perfil trasero mintando 180/55zr17 y al delantero 120/70zr17 le debe quedar 1cm a cada lado para acabarmelo, eso si, nome atrevo a tumbar mas jajaja, incluso "caliente" no me da confianza, algo de pelotilla le he llegado a levantar pero lo justo, tambien he notadi que cuando la rueda esta fria, no avisa, desliza y punto, y he librado de varias.
He de decir que el motivo por el cual me ha ido "mal" con estas gomas creo qeu se debe al piloto, osea, a mi, pero no se, me gustaria contar con la opinion de gente mas entendida en el ámbito que yo, no se, si alguno de vosotros ha montado estas gomas en una R contadme vuestras impresiones, o si no tienes una R pero le das caña tambien me vale, pero por favor, gente que le de algo de caña seria, porque si tienes un ritmo distinto al mio no se si nos podemos comparar, lo mismo digo si hay algun quemao, ni opines porque me vas a hacer la picha un lio! un saludo!
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Anterior 10-ene-2022, 05:52   #2
multivesa
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Saludos. A mi también me pasaba con esas gomas que tardaban bastante en calentar. Cuando lo hacían agarraban bien, pero hasta entonces no me daban demasiado confianza. Después le monté las Continental Power Attack y un cambio radical a mejor. Parece otra moto.

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Anterior 10-ene-2022, 09:55   #3
Duque.
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Quita eso. Son una mierda al ritmo que sea.
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Anterior 10-ene-2022, 13:35   #4
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Saludos. A mi también me pasaba con esas gomas que tardaban bastante en calentar. Cuando lo hacían agarraban bien, pero hasta entonces no me daban demasiado confianza. Después le monté las Continental Power Attack y un cambio radical a mejor. Parece otra moto.

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Es la primera vez que le contesto a alguien no se si estoy haciendolo o si he clickado donde deberia jijiji

Me alegra ver que no soy el unico que piensa asi, es que ademas es eso, para calentarlas telita o eso me parece y despues encima a nada que bajes el rutmo de carcel, frias. Y ademas deslizan y no avisan. Muchas gracias por contestar tio. Con las power atack contento entonces? que duracion les vienes sacando y en que moto?
Disculpa tio estoy tratando de entrar al enlace y no me aparece nada de contenido.

Editado por Diorgio en 10-ene-2022 a las 13:37
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Anterior 10-ene-2022, 13:44   #5
Diorgio
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Eso es lo que me ha comentado mucha gente, pero es que alguno me ha recomendado supercorsa y literalmente esa persona no llevaba ritmo para calentarlas y estaba contento, osea ca neumatico entiendo que tiene su temperatura de trabajo para su debido ritmo, pero es que el cuñao que se deja llevar por la fama de pirelli o de michelin pa mi tiene tan poca idea como yo o menos vamos



por eso agradezco distintas opiniones de gente mas entendida y sabiendo que uso le dan a la 2ct
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Anterior 10-ene-2022, 13:59   #6
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Es la primera vez que le contesto a alguien no se si estoy haciendolo o si he clickado donde deberia jijiji



Me alegra ver que no soy el unico que piensa asi, es que ademas es eso, para calentarlas telita o eso me parece y despues encima a nada que bajes el rutmo de carcel, frias. Y ademas deslizan y no avisan. Muchas gracias por contestar tio. Con las power atack contento entonces? que duracion les vienes sacando y en que moto?

Disculpa tio estoy tratando de entrar al enlace y no me aparece nada de contenido.
Tengo una CBR 600 RR, yo ya estaba acostumbrado a sus reacciones y preveía la deslizada, pero lo que dices, calientan tarde y se enfrían enseguida.

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Anterior 10-ene-2022, 14:01   #7
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No te puedo ha lar de duración porque las llevo desde hace poco, supongo que harán menos km, pero a una RR hay que meterle ruedas deportivas.
Me habían recomendado las power attack y estoy muy contento. Me dan mucha más confianza en lluvia que las otras en seco.

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Anterior 10-ene-2022, 15:59   #8
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Eso es lo que me ha comentado mucha gente, pero es que alguno me ha recomendado supercorsa y literalmente esa persona no llevaba ritmo para calentarlas y estaba contento, osea ca neumatico entiendo que tiene su temperatura de trabajo para su debido ritmo, pero es que el cuñao que se deja llevar por la fama de pirelli o de michelin pa mi tiene tan poca idea como yo o menos vamos







por eso agradezco distintas opiniones de gente mas entendida y sabiendo que uso le dan a la 2ct
Para ir ligero en carretera con unas S21 o S22 sobra. SportSmart TT, m9rr o Rosso Corsa.

Pasar de ahí en carretera es ir con algo que no es para eso. Y más en una 600.
Tómate las cosas con calma, que a ir bien en moto no se aprende en 2 años.

Por cierto, las 2ct no es que se enfríen rápido. Es que la goma no es buena, la carcasa es rara (sobre todo la delantera) y si les das caña se pasan de temperatura en pista a nada que vayas serio. Funcionan mucho mejor unas Mitas Sportforce sin duda alguna.
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Anterior 10-ene-2022, 19:27   #9
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Para ir ligero en carretera con unas S21 o S22 sobra. SportSmart TT, m9rr o Rosso Corsa.

Pasar de ahí en carretera es ir con algo que no es para eso. Y más en una 600.
Tómate las cosas con calma, que a ir bien en moto no se aprende en 2 años.

Por cierto, las 2ct no es que se enfríen rápido. Es que la goma no es buena, la carcasa es rara (sobre todo la delantera) y si les das caña se pasan de temperatura en pista a nada que vayas serio. Funcionan mucho mejor unas Mitas Sportforce sin duda alguna.
"Y mas en una 600" , aqui no se a que te refieres, pregunto porque estoy perdido y empezando en el mundillo jeje. Justo acabo de compar unas mitas sportforce+ de segunda, a ver que tal me va con ellas en cuanto las monte, hepagado por ellas 110€, segun el tio tenian 300km aunque en este mundillo hay mucho gitano y no te puedes fiar de nadie, por los lados estan nuevas, ni les ha sacado parafina en la tarsera ni en la delantera, os adjunto imagen pa que calculeis cuantos km pueden tener, asi tambien se si fiarme del para la proxima jeje
Notare mucha mejoria con las mitas sportforce+ en comparacion a la 2ct?
PD: Me ha gustado mucho lo de los dos años y lo de tomarmelo con calma, porque si qeu es verdad que aveces aprieto agobiandome








Editado por Diorgio en 10-ene-2022 a las 19:34
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Anterior 10-ene-2022, 19:32   #10
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No te puedo ha lar de duración porque las llevo desde hace poco, supongo que harán menos km, pero a una RR hay que meterle ruedas deportivas.
Me habían recomendado las power attack y estoy muy contento. Me dan mucha más confianza en lluvia que las otras en seco.

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Es que si encima me dices que las power atack te dan m as confianza en mojado que las 2ct en seco... me rematas vamos, osea que no es que yo sea "tan mal" piloto, que van mal las 2ct mires por donde mires. Me mola que lleves una r600 asi por lo menos tengo alguien con mas experiencia que yo opinando "del mismo sector" por asi decirlo, llevas ritmo fuerte o legal un poquito pasado?
son las conti power atack normales o las sport atack?
Por cierto compi, entro en el enlace pero no me aparece que tengas colgado nada en tu canal de youtube

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Anterior 10-ene-2022, 20:05   #11
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Es que si encima me dices que las power atack te dan m as confianza en mojado que las 2ct en seco... me rematas vamos, osea que no es que yo sea "tan mal" piloto, que van mal las 2ct mires por donde mires. Me mola que lleves una r600 asi por lo menos tengo alguien con mas experiencia que yo opinando "del mismo sector" por asi decirlo, llevas ritmo fuerte o legal un poquito pasado?

son las conti power atack normales o las sport atack?

Por cierto compi, entro en el enlace pero no me aparece que tengas colgado nada en tu canal de youtube
Son las sport attack perdón, menos mal que lo has dicho, jajaja.
Las he probado tanto en calle como en circuito y ni un solo extraño. Confianza desde el primer momento. A mi personalmente me han encantado y repetiré.
El enlace del canal de YouTube tendré que borrarlo porque lo puse hace bastantes años cuando sí subía vídeos pero ahora mismo no hay ninguno.

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Anterior 10-ene-2022, 22:42   #12
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Son las sport attack perdón, menos mal que lo has dicho, jajaja.
Las he probado tanto en calle como en circuito y ni un solo extraño. Confianza desde el primer momento. A mi personalmente me han encantado y repetiré.
El enlace del canal de YouTube tendré que borrarlo porque lo puse hace bastantes años cuando sí subía vídeos pero ahora mismo no hay ninguno.

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Donde las has comprado compi? precio? Quizas sean las siguientes candidatas
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Anterior 15-feb-2022, 23:26   #13
multivesa
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Donde las has comprado compi? precio? Quizas sean las siguientes candidatas
Perdón por tardar, no me di cuenta de que me habías contestado. Las puse en mi taller de confianza y me las trajeron ellos. De precio todas oscilan los 300 el pack completo, algo más algo menos.

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Anterior 17-feb-2022, 20:23   #14
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Suscribo lo dicho, pon cualquier goma de este siglo que está a años luz de esas Michelin.
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