Cita:
Originalmente publicado por frazar
Si estamos hablando de derrapadas al frenar el menos culpable es el neumatico trasero, te agarraba bien en acceleracion? Tienes que comprobar geometrias siendo que por lo visto te baja demasiado de delante dejando la moto sin peso detras, has probado en la frenada a echarte para atras en el asiento? Si la foto del avatar eres tu me parece que vas demasiado echado adelante. Personalmente los kr los tengo a 1,55 con temperatura de trabajo, o sea medido nada mas pararme de una tanda, aunque yo soy tamaño xxl.
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En aceleracion ningun problema, el del avatar si que soy yo, pero es la posicion en la que me quedo ya que mido 1.88, igual puede ser que va muy alta de atras, pero lo que me extraña es que con los
michelin slick no tenia este problema, de delante llevo las barras a ras de la tija, y de atras si que la noto muy alta, sera cuestion de probar a bajarla un poco de atras a ver si asi asienta algo mas en frenada
Modo híbrido
