Aqui todo el mundo esta dando su opinion , opinion que por lo menos en mi caso esta apoyada por la experiencia en circuito con ese tipo de gomas , montandolas en mi moto , en la de mis pilotos o la cantidad de clientes que cada dia atiendo en las rodadas .
No voy a entrar a ver cual es tu experiencia, o no ,ni con gomas ni en circuito , cada uno es libre de hacer con su dinero , moto y vida lo que mejor le guste , faltaria mas , pero cuando se pide consejo o exponen consultas en un foro publico lo normal es que la gente responda , a veces respuestas que quizas no sean las que esperamos , esto es asi .
El concepto rapido o lento es muy facil , transponder , tiempos y terminan las tonterias , aqui todo el mundo es rapido , lo que hace falta saber que nivel de rapido porque quizas deberiamos hacer Rapido 1, rapido 2 y asi hasta hasta 50 , yo no me considero rapido ni mucho menos pero escuchando algunos deberia estar haciendo GP como poco .
Las presiones de trabajo correctas para esa goma estan claras, que tu vas comodo con otras mas bajas ? perfecto , pero cuando te dicen que algo no esta en su sitio , es porque es asi , puede ser ritmo , suspension , estado de la pista , de la goma, de lo que sea , pero una cosa debes tener clara , es raro que de 100 personas la opinion equivocada sea la de 99 .
A ti te hace gracia la puntilla del ritmo y a mi me hacen gracia muchas otras puntillas, como la de las suspensiones perfectas porque las ha hecho fulanito , una cosa es un trabajo de suspension y otra muy diferente una puesta a punto , cada piloto es un mundo , cada moto y circuito otro , todo el que cuenta que hace una suspension y no hay que tocar es solo por 2 razones , el piloto es muy lento y le vale todo o el preparador a visto rodar al piloto sabe de sus maneras y tiene datos de pista , aun asi siempre se necesita un ajuste en vivo para cada situacion .
Este finde a sido la ultima vez que en una rodada un cliente me comia a besos despues de variar todos los reglajes de horquilla y amortiguador que le habian puesto en un conocido nombre de suspensiones , en 3 tandas paso de odiar su moto y querer irse a casa a entrar saltando al box dando gracias y mas gracias
Todo esto sin animo de ofender , como he dicho al principio cada uno en su casa hace lo que quiere , pero cuando pidas consejo en un foro publico deberias agradecer algo mas el tiempo que la gente dedica a darte lo que tiene .
Saludos
Modo híbrido
