aitork6

Jajajajaja lo que me hace gracia es que poneis la.puntilla de"si tu ritmo es lento..." "si vas un poco rapido..." en fin... Que he comentado sensaciones no.para hablar de presiones cada uno sabe su ritmo y el rango de presion en el.que tiene que jugar yo.con ese calor y la.temperatura y esa temperatura seguire poniendole eso me da igual que no lo recomiende dunlop a mi.me fue perfecto y no.creo.que todos los super pilotazos que somos por aqui notemos ni si quiera una o dos decimas arriba o abajo de presion a lo mejor por debajo de 2 sea.mas.critico pero en 2,2 notaba pequeñisimas deslizadas y en 2,0 nada no me.dio ni un susto y creo.k.si no vas como.minimo.a ritmo medio alto esta rueda no la metes en temperatura y si no tuve problemas a lo mejor es que mi.ritmo la.consigue meter en temperatura no??? venga un saludito

Gargüera

Aqui todo el mundo esta dando su opinion , opinion que por lo menos en mi caso esta apoyada por la experiencia en circuito con ese tipo de gomas , montandolas en mi moto , en la de mis pilotos o la cantidad de clientes que cada dia atiendo en las rodadas .

No voy a entrar a ver cual es tu experiencia, o no ,ni con gomas ni en circuito , cada uno es libre de hacer con su dinero , moto y vida lo que mejor le guste , faltaria mas , pero cuando se pide consejo o exponen consultas en un foro publico lo normal es que la gente responda , a veces respuestas que quizas no sean las que esperamos , esto es asi .

El concepto rapido o lento es muy facil , transponder , tiempos y terminan las tonterias , aqui todo el mundo es rapido , lo que hace falta saber que nivel de rapido porque quizas deberiamos hacer Rapido 1, rapido 2 y asi hasta hasta 50 , yo no me considero rapido ni mucho menos pero escuchando algunos deberia estar haciendo GP como poco .

Las presiones de trabajo correctas para esa goma estan claras, que tu vas comodo con otras mas bajas ? perfecto , pero cuando te dicen que algo no esta en su sitio , es porque es asi , puede ser ritmo , suspension , estado de la pista , de la goma, de lo que sea , pero una cosa debes tener clara , es raro que de 100 personas la opinion equivocada sea la de 99 .

A ti te hace gracia la puntilla del ritmo y a mi me hacen gracia muchas otras puntillas, como la de las suspensiones perfectas porque las ha hecho fulanito , una cosa es un trabajo de suspension y otra muy diferente una puesta a punto , cada piloto es un mundo , cada moto y circuito otro , todo el que cuenta que hace una suspension y no hay que tocar es solo por 2 razones , el piloto es muy lento y le vale todo o el preparador a visto rodar al piloto sabe de sus maneras y tiene datos de pista , aun asi siempre se necesita un ajuste en vivo para cada situacion .

Este finde a sido la ultima vez que en una rodada un cliente me comia a besos despues de variar todos los reglajes de horquilla y amortiguador que le habian puesto en un conocido nombre de suspensiones , en 3 tandas paso de odiar su moto y querer irse a casa a entrar saltando al box dando gracias y mas gracias


Todo esto sin animo de ofender , como he dicho al principio cada uno en su casa hace lo que quiere , pero cuando pidas consejo en un foro publico deberias agradecer algo mas el tiempo que la gente dedica a darte lo que tiene .

Saludos

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derrape

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