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11-jun-2016, 19:40
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: A Coruña
Moto: CBR1000RR - GSXR 750
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Hoy mismo en Estoril mi rueda delantera quedó así en la parte derecha , exceso de grip? Posible causa ? Se apoya mucho en el flanco derecho en el curvon pero no se si podría haberlo evitado de alguna manera
Es un Michelín Slick y ritmo no alto, en 58
Editado por ABT en 11-jun-2016 a las 19:43
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14-jun-2016, 08:37
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: Tarragona
Moto: SUZUKI gsx-r 750
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Cita:
Originalmente publicado por ABT
Hoy mismo en Estoril mi rueda delantera quedó así en la parte derecha , exceso de grip? Posible causa ? Se apoya mucho en el flanco derecho en el curvon pero no se si podría haberlo evitado de alguna manera
Es un Michelín Slick y ritmo no alto, en 58

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Creo que hay un exceso de trabajo cargado a la goma, prueba de ajustar presiones correctas creo que son 2'1-2'2 e intentar aflojar un poco de muelle y/o compresión, a ver si puedes limpiar algo. También puede ser por temperatura, que rompa la goma por no llegar a la óptima de trabajo...saludos
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01-ago-2016, 00:25
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2014
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Compis,
Qué os parece este brillo en el flanco izquiedo?
El otro día me fui al suelo prácticamente recto (se me cerró la dirección al tocar el freno) y todavía estoy buscando culpables.
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11-jun-2016, 21:41
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6r 2008
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No soy experto y no considero tener muchos conocimientos sobre el tema, pero las presiones eran correctas? Hace poco me paso lo mismo y cuando me revisaron las presiones las tenia bajas, una vez corregido la rueda "se limpio bien".
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12-jun-2016, 07:58
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: A Coruña
Moto: CBR1000RR - GSXR 750
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Buena pregunta... se me había olvidado la presion. Presiones llevaba sobre 2,3-2,35 de pista ajustando durante todo el día.
He de decir también que esto me sucedió en las últimas tandas, por la mañana se marcaba un poco pero no tan exagerado
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13-jun-2016, 17:24
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2016
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR 600 RR
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desgaste de neumáticos
Muy buenas...
quería consultar que os parece el desgaste (para mi muy raro) de los neumáticos. He visto fotos parecidas en el hilo pero no sabría decir a cual se corresponde las mias... tal vez a exceso de peso en parte delantera? que debería hacer? la moto es nueva y con la anterior no me había pasado nunca esto en circuito... soy novato, ritmo bajo-medio y es una cbr 600.
las presiones eran 1.9 y 1.8. Os pongo las fotos de las dos ruedas.
Gracias!
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14-jun-2016, 08:35
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: Tarragona
Moto: SUZUKI gsx-r 750
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Yo los veo con buen desgaste, quizás la presión se debería subir un par de décimas, y ajustar el muelle según el recorrido útil que estés utilizando, pero de cualquier modo nada grave. Saludos
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01-ago-2016, 08:27
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: HUSQVARNA FS 450
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Parecen marcas de apoyar la rueda contra el carril del carro, o en la rampa. A mí me ha pasado muchas veces.
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01-ago-2016, 22:10
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: León
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k8
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Que brillo te refieres? Si se te cerro la dirección como dices, por falta de agarre del neumático esta claro que no puede ser.
Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk
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13-nov-2016, 11:30
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Murcia
Moto: Selecciona tu marca S1000RR ZXR6 GSXR600 CBR600RR
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Cita:
Originalmente publicado por hugorj
Que brillo te refieres? Si se te cerro la dirección como dices, por falta de agarre del neumático esta claro que no puede ser.
Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk
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Bueno... una frenada fuerte con neumático frió y/o presiones inadecuadas puede provocar esos sustos .
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12-nov-2016, 22:52
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2016
Ubicación: Málaga
Moto: SUZUKI Gsxr 600
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Buenasss, alguien podria decirme porque se me ha escalonado la goma trasera de esta manera? Es una contisportattack 2 en 190/55 tienen alrrededor de 1600km.
El uso que le doy es 100% calle a un ritmo alegre
Si os fijais el extremo de la goma se ve que no esta gastado "parejo"
Saludos y gracias
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14-nov-2016, 15:34
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2015
Ubicación: Cádiz
Moto: SUZUKI GSX R 750
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A ver si podéis darme vuestra opinión de como veis el neumático trasero. Es un Power One A 200/55.
Del delantero no pongo fotos porque está perfecto. Esto es después de rodar en Jerez el pasado dia 6 de Noviembre.
Pongo las fotos mas adelante que no se han cargado.
Apreciaré mucho vuestra opinión al respecto por si tengo que tocar suspensión trasera.
Decir que llevo amortiguador de serie, revisado pero de serie.
Es una Suzuki GSXR 750 K4.
Muchas gracias.
Editado por ADPRO en 14-nov-2016 a las 15:52
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14-nov-2016, 15:42
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2015
Ubicación: Cádiz
Moto: SUZUKI GSX R 750
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Editado por ADPRO en 14-nov-2016 a las 15:49
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26-nov-2016, 16:51
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2016
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI Hayabusa
Posts: 4
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Hola, cual seria la causa de que mi goma delantera por el lado derecho se desgastara asi? Fue la semana pasada en el circuito de albacete. Muchas gracias de antemano!!
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