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16-abr-2014, 14:55
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
Ubicación: Álava
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Neumático degradado??
Muy buenas compis!!
Tengo un amigote q después de una rodada y ver la goma trasera con trozos de goma en los laterales.... Esta todo rayado pensando en cambiar la goma porq se cree q la a destrozado. Yo creo q la goma esta bien. Q pensáis vosotros??
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16-abr-2014, 15:56
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
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NO se aprecia demasiado bien.. pero lo que tiene que hacer es una puesta a punto de suspensiones pero ya.. y ver con que presiones ha estado corriendo.. muy importante también.. si esas marcas no son muy profundas y se corrigen los parámetros que te he comentado yo le sacaba 1 día mas de rodadas, con esa foto no se puede apreciar mucho mas.
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Pito, Pito, Gorgorito cual sera el próximo circuito? XD
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16-abr-2014, 17:05
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
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La goma esta bien,pero la ha empezado a romper ,puede ser debido a varios motivos
compuesto demasiado blando para la temperatura y/o ritmo
presiones inadecuadas
suspensiones faltas de ajuste
Si sigue utlizandola sin verificar todo esto terminara rompiéndolas mucho mas y quedaran inservibles 
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16-abr-2014, 19:08
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
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X curiosidad, que neumatico y compuesto es?
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16-abr-2014, 19:35
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
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eso esta para tirar cuando estan a si se puede rodar con ellos pero ojo ke no avisa o avisa muy tarde. yo la tiraba.
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16-abr-2014, 21:18
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
Ubicación: Álava
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Son unos d211 compuesto medio.
Si se q salió un día de mucho calor y el iba muy fuerte.
Dd todos modos le comentare q revise las suspensiones, pero la moto la pillo de segundamano y el antiguo dueño le sacaba 20kg minimo
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16-abr-2014, 21:22
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por Txino750
Son unos d211 compuesto medio.
Si se q salió un día de mucho calor y el iba muy fuerte.
Dd todos modos le comentare q revise las suspensiones, pero la moto la pillo de segundamano y el antiguo dueño le sacaba 20kg minimo
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Aunke sea compuesto medio y haga calor te digo que eso es por presiones y suspensiones o ambas cosas.. cuando pillas una moto nueva o de segunda mano y entras a circuito y no precisamente a basicos hay que ponerla a punto, cada piloto somos diferente, en peso, altura, gustos etc... mi consejo es el que te he dicho, un saludo
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Pito, Pito, Gorgorito cual sera el próximo circuito? XD
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17-abr-2014, 06:55
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
Ubicación: Álava
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Cita:
Originalmente publicado por JaviR
Aunke sea compuesto medio y haga calor te digo que eso es por presiones y suspensiones o ambas cosas.. cuando pillas una moto nueva o de segunda mano y entras a circuito y no precisamente a basicos hay que ponerla a punto, cada piloto somos diferente, en peso, altura, gustos etc... mi consejo es el que te he dicho, un saludo
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Muchas gracias te haremos caso!
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18-abr-2014, 18:32
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
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que foto más rara.
parece como si la goma tuviera 10 años
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19-abr-2014, 13:16
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Vizcaya
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Yo creo que ese amortiguador trasero esta mal reglado.
Puede ser que lleve mucha extension y por eso hace esas aguas en la zona de abrir gas.
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