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29-abr-2015, 16:47
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
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Pirelli Superbike PRO 190/55/17
Hola, me toca cambiar neumaticos y he mirado los Pirelli Superbike PRO pero he visto que des de 2013 no lo hacen en 190, en cambio me los han presupuestado en un taller. Se nota mucho la diferencia del bigoma? Y la diferencia entre el 180 actual y el 190 antiguo. Yo ahora montaba Metzeler K3 con 190 atras y tengo un ritmo medio. Que me recomandariais sino con un precio similar.
Gracias
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29-abr-2015, 20:15
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#2
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Todocircuitero oficial
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el pirelli superbike pro es un slick endurance para un ritmo muy bajo.... son mejores incluso unos pirelli SP... diría! los pro solo he leído opiniones
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30-abr-2015, 07:36
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
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Mejores los SP? No me lo esperaba, queria slick por el tema del desgaste. Mirare precios haber que tal salen, haber si alguien ha probado los PRO y me puede ayudar
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30-abr-2015, 07:56
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#4
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por sucked
Mejores los SP? No me lo esperaba, queria slick por el tema del desgaste. Mirare precios haber que tal salen, haber si alguien ha probado los PRO y me puede ayudar 
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Los pirelii sbk Pro se han dejado de fabricar en la medida 190/55
Ahora son un modelo nuevo bicompuesto van muy bien, tienes un post aqui que se habla de ellos con pruebas de foreros incluida
ahora solo se fabrican en medida 180/55 y 200/55
si montabas el 190 te aconsejo el 200
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Estos usuarios le han dado las gracias a brigada por este post:
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30-abr-2015, 08:26
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#5
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Todocircuitero oficial
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Yo te voy a contar mi experiencia con los Pirelli superbike pro.
Alcarrás, penúltima curva de izquierdas, salgo de la curva y saliendo, de repente se me va de delante y me voy al suelo.
Llego al box, cambio neumático y monto un michelin moto2, sigo rodando y al acabar el día veo, con el racechrono, que me caigo en esa curva a 80km/h y después con el michelin moto2 acabo pasando por la misma curva a 120km/h.
Evidentemente son neumáticos totalmente diferentes pero te prometo que en la caída, pasé igual que he pasado siempre por ahí, haciendo lo mismo y con el superbike pro perdí la rueda delantera de una manera inexplicable.
Yo personalmente no vuelvo a montar ese slick. Ya había escuchado que era para ritmos bajos, pero es que yo pico 1,50 en alcarrás; vamos un paquete. Gente rápida está haciendo 39 / 42 más o menos, así que imagínate........
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30-abr-2015, 19:14
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
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Joder... yo en alcarras estoy en 1:51 y con los K3, pensaba k los Supebike PRO serian mejores. Me parece k mirare los pirelli SC2 que son los k estan por encima de los PRO. Muchas gracias por el aporte
Por cierto yo en la GSXR 750 le puedo montar el 200 trasero?? trabajaria bien??
Un saludo!
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30-abr-2015, 19:35
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
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Me parece que estais cofundiendo el antiguo Pirelli Pro en medida 19/55. Yo mismo y el forero Brigada hemos probado el nuevo neumático Pirelli superbike PRO en medida 200/55/17 y os puedo decir que es muchísimo mejor que el antiguo. Y eso que he leído de que es mejor un Pirelli supercorsa SP que el nuevo PRO, me da mucho que pensar, hay que probar bien los neumáticos para no confundir al personal. Yo he llevado los Metzeler Interac K3 y el nuevo Pro y te puedo decir que agarra mas el PRO y encima me dura bastante más, que mas puedo decir, de todas maneras te dejo el enlace con mi crónica y la de Brigada.
http://www.todocircuito.com/foro/neu...71/index2.html

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03-may-2015, 05:22
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
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hola, yo monto los nuevos pro, este sabado e estado en castelloli, tengo una r1 99 soy pakete,2,06,133.
pero lo mio no son las frenadas, plegar ya te digo que deslizaderas las gasto i las gomas las termino,(de atras, de alante le queda mi m/m, de seguridad).
te aseguro que ni un estraño,esos neumaticos son buenos, a todos nos an estornudado alguna vez las motos, yo por ejemplo montè k3 una vez i ni loco los pongo mas, es con la unica goma que e tenido sustos.
si tienes un ritmo tandero-medio, no lo dudes que ese sera tu neumatico, yo ya no monto nada mas....no tiro mas la pasta en gomas super,super, cuando tus ritmos no necesitan mas que esto, pero siempre con la caveza que si evolucionas a mas i lo ves reflejado en el crono, no le pidas que te lleve mas rapido sin pasar por el suelo.....
ahhhh, el delantero tambien ok....eso si, juego de calentadores, creo yo es de ordenado cumplimiento, y presiones a sitio.
espero tengas las cosas mas claras.
un saludo.
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03-may-2015, 18:08
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
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Moto: SUZUKI GSX R1000 k7/k8
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Cita:
Originalmente publicado por derrape
Me parece que estais cofundiendo el antiguo Pirelli Pro en medida 19/55. Yo mismo y el forero Brigada hemos probado el nuevo neumático Pirelli superbike PRO en medida 200/55/17 y os puedo decir que es muchísimo mejor que el antiguo. Y eso que he leído de que es mejor un Pirelli supercorsa SP que el nuevo PRO, me da mucho que pensar, hay que probar bien los neumáticos para no confundir al personal. Yo he llevado los Metzeler Interac K3 y el nuevo Pro y te puedo decir que agarra mas el PRO y encima me dura bastante más, que mas puedo decir, de todas maneras te dejo el enlace con mi crónica y la de Brigada.
http://www.todocircuito.com/foro/neu...71/index2.html
 
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efectivamente, yo hablo del antiguo.
Si el nuevo decís que va bien, entonces retiro lo dicho.
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03-may-2015, 18:37
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
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Cita:
Originalmente publicado por victorgsxr
efectivamente, yo hablo del antiguo.
Si el nuevo decís que va bien, entonces retiro lo dicho.
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el nuevo trasero es collonutto!!!!!!!!, central mas duro i laterales sc2, pero laterales estamos en cuatro dedos por lado, diria a groso modo 80% sc2. 
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Estos usuarios le han dado las gracias a speedracing por este post:
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