CBRFHV

Yo en su post no quise decir nada, ya que en el foro la mayoria estaban contentos con sus neumáticos.
Pero tenia la mosca detrás de la oreja por eso del rallado.
No vi normal que no tuviese los testigos de desgaste que tenia en el anterior.
Lo que no es normal es que el primer Metzeler que tuve gaste todas las rallas hasta dejarlo completamente liso y iba de puta madre, y el siguiente sin gastar las rallas ya me saliese las lonas y encima mal gastado.

Yo no se si es que también da los mejores neumáticos a los quele compran más, pero lo que si se es que el neumático que me mando solo le quedaba un 25% de vida.
En 5 domingos lo tube que cambiar.

Javi, yo no dudo de tu palabra y me creo que los neumáticos que te envia a ti estén bien, solo digo que el mio estaba rallado y nadie me dijo nada de eso.

Y por cierto, un neumatico para ser rallado tiene que estar preparado para eso, no puedes rallar uno cualquiera.
Yo solo conozco los de camión y no todos pueden ser rallados de nuevo, por ejemplo los michelin tienen que tener el marcado REMIX, si no es así no se pueden rallar.

Eso si, en circuito no hay homologación que valga si alguien le apetece rallar unos SUPERBIKE nuevos me parece bien, pero unos usados no ya que la goma de abajo no es la misma que la de arriba..