Buenas tardes, solo con la información de las fotos vamos a hacer de Rapel
No das datos de presiones, medida llanta y neumático, pero por ahí van los tiros en mi humilde opinión:
1º Parece que el neumático es de una medida de un ancho superior a lo recomendado para esa llanta, se ve que no llegas al filo bien porque no tumbas o lo que he dicho que la rueda es muy ancha para la llanta, por ejemplo un 190/55 en llanta de 5,5 ó 180/55 en llanta de 4,5, y por más que tumbes no llegarás o te caerás, además la rueda no se limpia en esa zona del borde.
2º El s21 trasero es tricompuesto y abres fuerte justo en la zona de división del compuesto del final y el intermedio.
3º La grieta (roto) es castigo con el neumático frío y presión baja (?), de hecho en esa zona tienes indicios de "cold tear".
Repito, sin más datos que las fotos no es fácil, pero esas son mis impresiones a simple vista.
Slds y Vsss
Modo de árbol