Rodrigo

Yo mas que por compiestos.... opto por carcasas duras.... dunlop y bridgestone.... cuando saquen los nuevos bridgestone slick los probare.... pero vaya de una KR o 211 paso a un pirelli y es otra historia.... es qeu coges el neymatico y con la mano doblas el pirelli como si fuese de plastilina casi y el dunlop casi te puedes sentar encima.... Ahi es donde residen las diferencias, de ahi a que los pirelli sean menos criticos con las suspensiones

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josebull

Por eso montó pirelli , las montas y a rodar al ser carcasa blanda aparte que absorben más movimientos raros ,no tienes que estar mareandote por un buen ajuste de suspensiones la prueba esta en que hay mogollón de gente con problemas por ejemplo con el d 211 saludos !!

josebull

Perdón no es que absorban más es que notas menos los movimientos raros o eso creo yo saludos !!