Los fabricantes la informacion que ponen es orientativa para competicion o pseudocompeticion,basandose en que las temperaturas que se van a dar a los neumaticos en pista y la carga de trabajo son los adecuados y para una duracion determinada
DEspues eso lo queremos trasladar al uso digamos domestico
![LloraRisa](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/llorarisa.png)
y las variaciones son notables
Por ejemplo como norma general los compuestos blandos son para frio y pocas vueltas pero si no se les da suficiente temperatura se destruyen
Por eso la norma para nosotros los paraliticos
![Alegre](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/alegre.png)
suele ser inversa los blandos los podemos poner cuando hace calor y asi aprovechar si podemos jejeje su grip extra y los medios o duros los ponemos con temperaturas mas bajas porque para nosotros tienen grip de sobra y no se van a romper por falta de temperatura