IRP

Hola a todos,como estamos en estas fechas ta entrañables quisiera saber si hay alguna alma caritativa que explicara,dijese,seleccionaria,de una vez por todas los compuestos,modelos, durezas ,slick,rayados,numeraciones (6614,6827,6178,6704,6671,6176,7680,7704,.....etc )que son unas cuantas por que o estas muy,muy,muy al loro o no hay dios que se entere ,bueno pues yo creo que muchisima gente que no somos mas que aficionadillos y oimos hablar tanto de estos neumaticos nos diera la opurtunidad de aprender algo,un saludo a todos y super agradecido a quien aporte algo de luz a este tema tan importante,muchas gracias

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IRP

Bueno he encontrado esta tabla por hay,no se si esta vastante actualizada.
¿que os parece?,se puede encontrar otra en algun otro lado,un saludo



SINGLE COMPOUND FRONT
===============================
125 / 80 R 17 Dunlop Slick KR106 (6614) soft
125 / 80 R 17 Dunlop Slick KR106 (6827) soft
125 / 80 R 17 Dunlop Slick KR106 (6178) soft

125 / 80 R 17 Dunlop Slick KR106 (6704) soft/medium
125 / 80 R 17 Dunlop Slick KR106 (6695) soft/medium
125 / 80 R 17 Dunlop Slick KR106 (6136) soft/medium

125 / 80 R 17 Dunlop Slick KR106 (6813) medium/soft
125 / 80 R 17 Dunlop Slick KR106 (6712) medium/soft
125 / 80 R 17 Dunlop Slick KR106 (6653) medium/soft

125 / 80 R 17 Dunlop Slick KR106 (6680) medium
125 / 80 R 17 Dunlop Slick KR106 (6176) medium

125 / 80 R 17 Dunlop Slick KR106 (6342) medium/hard
125 / 80 R 17 Dunlop Slick KR106 (6671) medium/hard

DUAL COMPOUND FRONT
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125 / 80 R 17 Dunlop Slick KR106 (2814) left=????,right=????


SINGLE COMPOUND REAR
===============================
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (6614) soft
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (7614) soft
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (7827) soft

195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (6704) soft/medium
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (7704) soft/medium

195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (7813) medium/soft
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (7712) medium/soft
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (6409) medium/soft

195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (6680) medium
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (7680) medium
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (7770) medium

195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (6838) medium/hard
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (6483) medium/hard

195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (6167) hard

DUAL COMPOUND REAR
===============================
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (2816) left=7712,right=7614
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (2767) left=????,right=????

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IRP

Y luego esta ordenada.
Menudo lio que es esto.


DELANTERO de blando a duro.
DELANTERO de blando a duro.

6743
6614
-------
6813
6178
6704
6136
-------
6817
6680
6167
-------
6342
717
6775
6671


TRASEROS de blando a duro

6681Q . Lo hay en carcasa NTEC y ATQ.
ATQ09-4871. Quali de 6 vueltas, de 2 en 2.
7614-6614
7827
-------
7704-6704
6749
6854. Sustituirá al 6813.
7813
6409
-------
7769
7712
6838
7680-6680
6855
-------
7800
7770-6770
7868
7884

La mayoría disponibles en carcasa NTEC y NTV14.

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charly46

el 54 no sustutuye al 13.............esta entre el 12 y el 38

Arnaiz

que sencillo!

kruzky

mejor macadan,no??

koyo

Yo LLEVO EL 7369 Q ES DURO,

PARA FRIO, EN DICIEMBRE HICE JEREZ Y SEGURAMENTE LE HAGA OTRA ANTE DE VOLVER A LOS SOFT/MEDIUM

LO PONGO PQ ESTE COMPUESTO NO LO TENIAS

AUNQUE TIENE TIEMPO, SEGURAMENTE YA NO LO HACEN

.

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alemanS1000RR

Y el kr 106 345 que es medio o duro?

Gracias

gonbal

El up 345 es duro,se ha usado en las carreras de motorland con bastante calor.
Es mas duro k un 302 e incluso mas k un 343

Gargüera

De duro a blando : 345-302-343 , en medidas 120/70-17

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motorbikes

Buenas a todos a ver si alguno habeis probado esta combinacion, el ultimo dia que rode en Motorland en octubre fui con neumaticos a medio uso un KR del en 43 con KR en 12 atras delante aguanto bien, pero atras... me cepille los dos que me lleve a medias. decir que llevo un ritmo medio 2.15 y como es algo que no me puedo permitir habia pensado el meterle michelin atras ya que un amigo que va al mismo ritmo que yo le duro un usado todo el dia y aun le sobro.

Haber que me podeis decir de esta combinacion....

Saludosssss

Gargüera

Con ese ritmo un 12 deberia durar mucho mas , habria que ver la goma y ver si es desgaste o rotura porque no lo veo muy logico , teniendo en cuenta que realmente les quedara el desgaste que comentas .
Por mexclar no tendras problemas , unicamente el cambio de geometrias que te cause el michelin comparado con el dunlop
Saludos

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jps

El neumatico delantero ya no se fabrica en 125/80 creo que el año pasado tampoco se fabricaba, ahora vuelven a ser 120/70 lo que ya no estoy seguro es si los compuestos son los mismos(k no creo)



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jps

Por estas cosas y porque cuestan una pasta cambie a Michelin, que son infinitamene mas baratos y acabas utilizando solo 2 compuestos. Y a demas no se comportan mal del todo,para tandear sobran.




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