Cita:
Originalmente publicado por siglo1250
Yo no pondría las TT para circuito, ya tienes unas buenas ruedas y en el caso de irte a Dunlop ve directamente a D212 en compuesto M ó S, el E trasero ni se te ocurra.
No te la juegues por ahorrarte cuatro duros, no vaya a ser que lo pagues en carenados y estropicio y en el peor de los casos escayola y hospital, las TT son unas ruedas que están en tierra de nadie, la misma dunlop te dice que son 50/50, si la moto la tienes para circuito pon ruedas de circuito, la d212 delantera es una maravilla incluso en carretera, la TT no le llega ni a la suela de los zapatos.
Slds
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Yo llevo años montando Dunlop en las 600 y en ambas 1000cc, antes los 211 y ahora los 212 en compuesto M delante y E detrás. 0 susto ni en invierno, ni con lluvia, ni en verano por calle, ni en circuito. Tanto con neumático frio como neumático caliente, son unos chicles.
Sin embargo tengo 3 amigos que siniestraron las motos por culpa del michelin delantero.
Modo de árbol