lucas48

Por si te sirve de algo,yo los he probado el año pasado en Estoril con una R1,en contra de los consejos de un tecnico de dunlop del cev y termine por quitarlos antes de terminar las tandas.Hay que llevarlos muy calientes e ir muy rápido para que funcionen bien,de lo contrario te pueden dar mas de un susto.Ademas segun el tecnico del cev,las carcasas no estan diseñadas para soportar la tracción de una mil,con el consiguiente riesgo de que la rueda explote.
A mi no me han dado la confianza de los kr,y los tiempos no me salian,y como yo dos colegas que los probaron el mismo día.