Dunlop 211 gp - Página 2

javito · 29-oct-2009, 10:56

sete ve k te gustan los metzeler jejje me puedes decir en k ritmo rodabas para k te durasen 10000 km??? eso no se pero ami en mi moto de calle me duran 5000 solo para calle.... ahora en k ritmo ruedas en cheste?

jmmunoz · 29-oct-2009, 10:56

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Originalmente publicado por Chispi

Gracias tio, no solo rodare el domingo, y no soy rapido, pero en agosto me puli un trasero en 30 vueltas en almeria, y era blandito blandito, creo recordar que era un 7511¿?

Ya te contare a la vuelta si vuelvo en lonas

Eso le paso a un amigo mio en montmelo, en 2 tandas fulminados los neumaticos nuevos...

Y eso era por la suspension que no trabajaba bien.

Si esta esta bien regulada y el desgaste del neumatico es el bueno... tiene que durar...

claro esta que cada persona es un mundo y necesita una configuracion en funcion de su conduccion!

Chispi · 29-oct-2009, 11:00

se juntaron varios factores, el primero que la rueda estaba ya un poco trillada, segundo que iba sin calentadores y tercero que almeria es de derechas ajajaj, pero vamos que ningun susto con ellos, no tenian dibujo pero aun tenian goma, una maravilla oiga!!!!!

jmmunoz · 29-oct-2009, 11:01

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se juntaron varios factores, el primero que la rueda estaba ya un poco trillada, segundo que iba sin calentadores y tercero que almeria es de derechas ajajaj, pero vamos que ningun susto con ellos, no tenian dibujo pero aun tenian goma, una maravilla oiga!!!!!

bueno!! entonces genial!!

la que estamos liando, esta tarde tendran que leer unas cuantas paginas!!

javito · 29-oct-2009, 11:06

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Originalmente publicado por jmmunoz

bueno!! entonces genial!!

la que estamos liando, esta tarde tendran que leer unas cuantas paginas!!

todavia estoy intentando asimilar k te an durado los racetek 10000km joder tio !! bueno 5 rodadas ya sta bien tambien ehhh

a un titmo normal con k duren 3 sta muy bien, los racetek me gustan tienen unas vueltas muy buenas pero cuando se gastan un pokito tienen un bajon de rendimiento muy grande,en k ritmo ruedas en cheste?

jmmunoz · 29-oct-2009, 11:11

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todavia estoy intentando asimilar k te an durado los racetek 10000km joder tio !! bueno 5 rodadas ya sta bien tambien ehhh

a un titmo normal con k duren 3 sta muy bien, los racetek me gustan tienen unas vueltas muy buenas pero cuando se gastan un pokito tienen un bajon de rendimiento muy grande,en k ritmo ruedas en cheste?

mi mejor vuelta 1:52 alto, total 1:53

y ruedo constante en 53 - 54...

No es un superritmo.. pero ten en cuenta, que llevo una 600 de serie (menos la bomba..) y tengo que correr en curva, lo que no corro en recta!

por otro lado, "yo" no noto que el bajon sea espectacular... si que noto que te patina alguna vez.. el aviso cuando esta muy bajo de neumatico.. pero eso con todos los que avisan... o eso creo...

claro que todavia me queda mucho que aprender...

y quiza por esto.. pues no noto estos temas!

javito · 29-oct-2009, 11:17

esta muy bien el tiempo tio ami lo k me pasa apollo mucho en el tren delantero y gasto mas neumatico delantero k trasero x eso en la parte de atra. no me pega los latogazos de atras, lo k me pasa es k me pierde agarre del delantero y como ahi no avisa pues x eso no es mi tipo de goma

jmmunoz · 29-oct-2009, 11:19

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Originalmente publicado por javito

esta muy bien el tiempo tio ami lo k me pasa apollo mucho en el tren delantero y gasto mas neumatico delantero k trasero x eso en la parte de atra. no me pega los latogazos de atras, lo k me pasa es k me pierde agarre del delantero y como ahi no avisa pues x eso no es mi tipo de goma

Esta claro que el tema gomas es muy personal....
Has probado de poner el culo un poco mas atras? de manera que no carges tanto delante? quiza asi tengas un desgaste uniforme.

javito · 29-oct-2009, 11:23

lo ago lo ago jejjee pero creo k va a ser k mi cuerpo esta un poco descompensado ejjejeje

jmmunoz · 29-oct-2009, 11:26

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lo ago lo ago jejjee pero creo k va a ser k mi cuerpo esta un poco descompensado ejjejeje

Pues mayor cabezon que yo no creo que tengas!!

Bueno... has mirado tambien la extension compresion? quiza el desgaste delantero se produzca porque el amortiguador no trabaja de la mejor manera, y trabaja el neumatico.. y asi se gasta mas este....

No se... es una opcion.. bueno.. es un comentario que no tiene porque asemejarse a la realidad...

luc · 29-oct-2009, 11:32

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Originalmente publicado por javito

perdonad k oa contradiga mira los 211gp trabajan distinto k los demas ygual k sus presiones 1,4 trasera y 2,1 delntera con calentador a 90 grados, mira estas gomas ban asi si hace calor lo mejor es poner un blando si hace frio un duro son al cpntrario de los demas yo ahora mismo tengo un medio osea un 6680 xk he estado rodando con 24 grados., otra cosa las medidas un 180 de cualquier neumatico en los 211gp ntec es un 190 y un 190 normal en 211gp es un 200, espero haberos aclarado alguna duda

Gracias por la info javito

Las presiones sin calentadores,imagino que variarán no??

Salu2

luc · 29-oct-2009, 11:35

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Originalmente publicado por javito

todavia estoy intentando asimilar k te an durado los racetek 10000km joder tio !! bueno 5 rodadas ya sta bien tambien ehhh

a un titmo normal con k duren 3 sta muy bien, los racetek me gustan tienen unas vueltas muy buenas pero cuando se gastan un pokito tienen un bajon de rendimiento muy grande,en k ritmo ruedas en cheste?

Yo siempre he rodado con los Racetec y mas de tres rodadas no les hago,podría exprimirlos una más quizás,pero cuando has volado sin motor,te vuelves un poco "manias" con las gomas,por lo menos en mi caso.

Salu2

jmmunoz · 29-oct-2009, 11:43

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Originalmente publicado por luc

Yo siempre he rodado con los Racetec y mas de tres rodadas no les hago,podría exprimirlos una más quizás,pero cuando has volado sin motor,te vuelves un poco "manias" con las gomas,por lo menos en mi caso.

Salu2

yo tambien he volado, pero no fue por los neumaticos... fue por la suspension que me hizo tope.. en mi caso...

juer.. no le haces mas de 3 rodadas...

si es que soy un maldito cono!!

: bang

Bueno... esto es lo que he comentado antes, el tema neumaticos es muy personal!

javito · 29-oct-2009, 11:51

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Originalmente publicado por luc

Gracias por la info javito

Las presiones sin calentadores,imagino que variarán no??

Salu2

claro las presiones sin calentador varian si tu pones 1.4 en frio y sales a pista cuando la carcasa del neumatico cpje temperatura sube la presion e incluso si eres rapido sete puede subir hasta los 2 kg y asi el neumatico no trabajaria birn ni agarre ni nada y te durarian un asalto jejej

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