Un detalle, los problemas aumentaban a medida que cojia temperatura el neumatico

Nosotros decidimos 1 dia antes de las 24h cambiar y dejar el dichoso moto2 de Michelin,por un Dunlop, porque acabamos hasta los cojones.
Conseguimos que el neumatico fuera bien, pero a base de poner una puesta a punto que a NADIE LE GUSTABA :confused:
Y encima tenias que cambiar de forma de conducir ,dejando correr muchisimo la moto y dando gas muy progresivamente

Imaginar si acabamos hasta los wewos que nos arriesgamos a meternos 24h con solo un entreno con los Dunlop, y la verdad es que en 3 ajustes dejamos una moto de puta madre( hasta que rompimos 6º general y 2º categoria:ovacion)

Para mi mucha presion en plena carga de trabjo en pista podias estar rondando los 1,9
yo siempre les he puesto 1,3 en caliente al entrar al box y daban algo menos de problemas,:birras

:plas Por ahi van los tiros
Por cierto Carlos la horquilla me va de P.M, problema solucionado:plata:birras

Me dijo Carlos Álvarez que los D llevan Carcasa moto2.... Y los nuevos C delanteros una Carcasa más dura que los actuales B y A ...yo no me arriesgue y monte B y B

Jajajajajaja. Que cabron.:parto
Todavía me duelen los brazos.
Prepárate porque en Cheste te vas a enterar.:one

Que no te sepa mal. Ya me avisaste!
Con lo que no contaba era con un cambio tan radical de la moto.
Para Cheste volveré a lo que estoy acostumbrado que son los 1920/40 que para mi nivel ya voy bien con esos.

Gracias!

Buenas tengo una husqwarna 510 y le he puesto un neumatico de moto 2 michelin en la rueda delantera..no se si me he equivocado
. Que presion deben llevar, si necesito calentadores en fin alguien que me aconseje . Mi nivel es medio. Gracias.