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01-mar-2011, 21:21
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
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Cita:
Originalmente publicado por Fire_
Ahmmmmmm, ahora ya queda clara la cosa. Pues interesante este detalle, para los que usen Dunlop. Una cosa Brigada: en el resto de marcas en slicks tb se puede hacer eso? En cuales se podria hacer? ( Pirelli, Bridgestone, Metzeller...) ;-P
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Se puede hacer en todos, los que el lonaje sea a 0 grados,osea todos por ahora,el problema es que hay que observarlos porque a muy muy alta temperatura carreras y o nivel muy alto en verano al haberse inyectado el caucho en una direccion y girar en la contraria se pueden crear capas de aire dentro del caucho y degradarse el neumatico muy rapidamente sale a cachitos no pasa nada se cambia y se pone otro jejejeje
A mi no me ha pasado nunca,y a la mayoria que lo hace tampoco se lo he visto pero en unas pocas ocasiones en verano con pilotos si lo he visto
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01-mar-2011, 21:58
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#2
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
Se puede hacer en todos, los que el lonaje sea a 0 grados,osea todos por ahora,el problema es que hay que observarlos porque a muy muy alta temperatura carreras y o nivel muy alto en verano al haberse inyectado el caucho en una direccion y girar en la contraria se pueden crear capas de aire dentro del caucho y degradarse el neumatico muy rapidamente sale a cachitos no pasa nada se cambia y se pone otro jejejeje
A mi no me ha pasado nunca,y a la mayoria que lo hace tampoco se lo he visto pero en unas pocas ocasiones en verano con pilotos si lo he visto

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Andaaaa!!! Pues otro motivo mas para aprovechar los slicks llegado el momento ;-P
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01-mar-2011, 23:31
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#3
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Moderador
Registrado: febrero/2009
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02-mar-2011, 00:23
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#4
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Moderador
Registrado: enero/2009
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Cita:
Originalmente publicado por roncho
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En esas me imagino que el dibujo esta pensado para un sentido de la marcha, aunque los Power One seria una excepcion, porque apenas tiene dubujo, los Diablo rayados no se, a lo mejor tb ;-P
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02-mar-2011, 16:02
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Sevilla
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Cita:
Originalmente publicado por roncho
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joder tio perdona no me habia dado cuenta que ya estaba en mecanica    joder esque estoy tadavia drogui 
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CUANTO MAS SUDES AHORA, MENOS SANGRARAS EN EL CAMPO DE BATALLA.
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02-mar-2011, 19:36
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
Ubicación: Almería
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Cita:
Originalmente publicado por roncho
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RONCHO yo lo he ehcho con los 211 gp racer y de cojones  . ademas yo no se tu como preguntas estas cosas con lo q sabes de gomas , calentadores y demas     .
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02-mar-2011, 20:01
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
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Hay que apurar los gomaticos que estamos en crisis, yo lo he visto hacer muy a menudo con los slick no sabia que con los rayados tb se podía hacer.
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02-mar-2011, 20:35
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#8
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Moderador
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por nano24
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 Muchas gracias nanete, cuando toque hare lo mismo. Ya el alumno ha superado al maestro, un abrazo!!
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02-mar-2011, 21:38
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#9
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
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Cita:
Originalmente publicado por roncho
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De eso hace tiempo ya, jajajajajaja, y esperate, que despues viene el alumno del alumno, el Luilli, que viene apretando mucho ;-P
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02-mar-2011, 21:43
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca ahora na de na ...
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Cita:
Originalmente publicado por roncho
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q mas quisiera yo el superarte tronco. ya no se el tiempo q hace desde q entre en circuito  .
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