Duda presiones y compuestos (M,S,E) Dunlop D212 GP Racer (NO SLICK) a Duda presiones y compuestos (M,S,E) Dunlop D212 GP Racer (NO SLICK) - Página 2 - Todocircuito

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Anterior 30-abr-2018, 11:08   #15
DavidEme72
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Duda presiones y compuestos (M,S,E) Dunlop D212 GP Racer (NO SLICK)
 
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Predeterminado Ahora soy yo el que necesita ayuda !!!

https://www.youtube.com/watch?v=EEdgJ4ZsbC8
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Anterior 30-abr-2018, 11:13   #16
DavidEme72
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El sábado en Montmeló estrené un juego de Dunlop 212 GP racer compuestos M+E y ajusté las presiones como indica el fabricante. 2.1/1.1 en frio y 2.5/1.5 después de 1 h de calentadores. A mitad de la 4ª tanda la moto empezó a hacer extraños en las curvas de derecha (que son mayoría en ese circuito) y decidí pasar por el pit-lane para asegurarme que todo estaba bien. Lo que veis en el vídeo es lo que me encontré al parar en el box, neumático rajado por varios sitios y totalmente inservible. Necesito de vuestra ayuda/experiencia ya que voy a montar otro trasero igual y no lo quiero volver a destrozar, GAAASSS !!!

P.D.: mi moto es una R1 2017 por si sirve de ayuda y mi ritmo por vuelta es de 2,02.
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Anterior 30-abr-2018, 14:58   #17
Duque.
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Fotos: 1
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El sábado en Montmeló estrené un juego de Dunlop 212 GP racer compuestos M+E y ajusté las presiones como indica el fabricante. 2.1/1.1 en frio y 2.5/1.5 después de 1 h de calentadores. A mitad de la 4ª tanda la moto empezó a hacer extraños en las curvas de derecha (que son mayoría en ese circuito) y decidí pasar por el pit-lane para asegurarme que todo estaba bien. Lo que veis en el vídeo es lo que me encontré al parar en el box, neumático rajado por varios sitios y totalmente inservible. Necesito de vuestra ayuda/experiencia ya que voy a montar otro trasero igual y no lo quiero volver a destrozar, GAAASSS !!!

P.D.: mi moto es una R1 2017 por si sirve de ayuda y mi ritmo por vuelta es de 2,02.
Eso es raro. Incluso puede ser que esa goma estuviese defectuosa...
De todas formas los d212 a mí me fueron mejor a 2,6 delantero y 1,4 trasero, pero de pista... Y voy más lento que tú, así que ese trasero puede que fuese muy alto. Pero romperse así no es normal.
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Anterior 01-may-2018, 08:59   #18
Vazkez
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La han dado las gracias una vez
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Buff, yo no sabria que decirte puesto k no tengo experiencia aun con ellos, a ver si algun compañero nos puede dar algo de informacion...
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Anterior 02-may-2018, 06:20   #19
Javirolo123
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El sábado en Montmeló estrené un juego de Dunlop 212 GP racer compuestos M+E y ajusté las presiones como indica el fabricante. 2.1/1.1 en frio y 2.5/1.5 después de 1 h de calentadores. A mitad de la 4ª tanda la moto empezó a hacer extraños en las curvas de derecha (que son mayoría en ese circuito) y decidí pasar por el pit-lane para asegurarme que todo estaba bien. Lo que veis en el vídeo es lo que me encontré al parar en el box, neumático rajado por varios sitios y totalmente inservible. Necesito de vuestra ayuda/experiencia ya que voy a montar otro trasero igual y no lo quiero volver a destrozar, GAAASSS !!!

P.D.: mi moto es una R1 2017 por si sirve de ayuda y mi ritmo por vuelta es de 2,02.
Madre mia, esa goma parece defectuosa, trata de devolverla al vendedor para que la mande a dunlop, de que fecha son?
Javirolo123 está desconectado   Citar y responder
Anterior 02-may-2018, 09:23   #20
Jimmy
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Rueda defectuosa, se ha despegado la goma de la carcasa, ¿no?
__________________
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