Rey29

Yo en mi R1 2015 (misma electrónica que la M) llevo el SC2 trasero en 200/60 y el CT funciona a las mil maravillas.

Con los Dunlop D212 en 190/55 también funcionaba perfecto.

Puedes poner la goma que quieras sin problemas.

brigada

ya te ha contestado Rey mejor que el no te lo voy a explicar yo

luillir1

Se agradece la rapidez de respuesta.

Olivier_TFE

Confirmo: exacto !!!

En mi R1 "2015" (no M, pero es igual), rodé con:
- D211 de calle 190/55
- Dunlop KR 195/65
- Bridgestone V02 200/(55?)
- Pirelli Superbike SC2 190/55

Todo va de maravilla. Elle sistema electrónico de la Yamaha es capaz de calcul y adaptarse a las ruedas.

Para mi, es un gran alivio tras mis 3 Aprilia RSV4: tenia que calibrar rodando uno 100m a 40 km/h, lo qu eno era facil en padock o pit-lane!

Y creo que peor lo tienien las Ducati y BMW...?

Jhosua007

Gracias por toda la ayuda, da gusto no sentirte perdido espero que la moto me de las alegrías que ambos me transmitis. Yo la verdad es que la voy a encerrar en exclusiva para circuito pero es que a las fieras hay que soltarlos en su medio natural . Finalmente me he decantado por Sc1 delante y Sc2 detrás, puesto que vivo en Vigo, Galicia. Por aquí la temperatura no es tan extrema como el sur. Bueno el 26 de Junio voy aquí a un circuito en Portugal que tenemos a 1 hora, se llama Braga y es un circuito pequeño y ratonero. Con mi Suzuki 750 tenía 1:30 así que ansioso por ver la diferencia. Os prometo contaros como va la R1M aunque soy un novato todavía. No os doy más la brasa os informaré e intentaré no haceros demasiadas preguntas Saludos y muchísimas gracias por la ayuda.


😈😈R1M😈😈

Olivier_TFE

En el circuito de Braga, mas a mojar las bragas !

Buen rodaje !