Oskar_R

A ver, una duda me asalta estos días.
Desde que llevo rodando a un ritmo más o menos decente con la moto que tengo ahora (tampoco mucho) he llevado unos Michelín Power Supersport y ahora Supersport y Power Cup.
El caso es que al rodar me he acostumbrado a descolgar bastante, en circuito y en calle, pero casi siempre he tenido la sensación de que me cerraba mucho en la curva muy rápido.
No es la misma sensación de tener la suspensión floja, que la moto caía y tenía que ir corrigiendo y levantando, ahora está ajustada a mi peso y se ha ido poniendo a punto según iba rodando.
Es como que entro en la curva y para la velocidad que llevo y lo que descuelgo, me voy al lado interior de golpe y tengo que corregir, lo que me hace perder tiempo y tener que soltar el gas para que la moto se abra.
A lo que voy, imagino que montando un neumático más redondo puede que solucione este problema un poco, no?
No he probado algo más redondo que lo que llevo.
Ahora dudo en que montar cuando toque el cambio, que de aquí a primavera seguramente tocará.
Seguir con michelín, que seguramente cambiaré para probar otra cosa, o montar alguna de mis otras opciones. Sportsmart 2, M7rr, Sportattack 2. Son las tres opciones con más fuerza, ahora: ¿Cuál es más redondo? El sportsmart 2 lo es, y lo sé porque mi cuñado lo lleva en la CBR, ¿son el metzeler y el continental más redondos, menos? ¿llegan a ser tan picudos como el michelín? (no creo).
A ver si alguien que los haya probado o visto en vivo me dice algo, porque aquí no sé a dónde ir para verlos en directo, dado que los talleres los traen bajo pedido y no habrá para comparar.

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