Os pongo en situacion, en mi r6r tenia montados delante un sc1 v2 (presion 2.1 en frio) y atras un rosso corsa 180/60-17, pues hace poco se los cambie por un juego de
metzeler k3 interak (el trasero 190/55)... pues bien sin tocar nada de suspensiones y con las mismas presiones que con los
pirelli, noto la moto mucho mas lenta en entradas en curva, es como si tuviera que anticipar mucho la entrada y dejarla muy parada para que gire, pero una vez dentro, noto mucho aplomo...
En esta ultima salida le puse 2,3 bar delante y la moto mejoro bastante pero ahora tengo unos rebotitos bastante incomodos delante...
pues bien, mi pregunta es ¿ son las carcasas diferentes de las metzeler a las de las pirelli sc1 v2? ¿me ha podido variar la geometria de la moto al cambio de neumaticos?
dicho esto si me pudierais dar algunas ideas de como subsanar esto, os lo agradeceria
cambio de sensaciones al cambio de neumaticos
Modo de árbol