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08-dic-2018, 15:37
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2018
Ubicación: Barcelona
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Destrozo Diablo Supercorsa SP
Hola a todos,
A ver si alguien me puede ayudar. He rodado este año en Montmeló con unos Supercorsa SP y he destrozado la parte derecha de una forma inusual. Ha quedado en las lonas.
Solo me ocurre en el neumático trasero y en la dcha. Me dijeron q era un tema de suspensiones y las endurecí un poco pero sigo sin salvar la rueda. Alguien tiene idea de que es lo que ocurre? He mirado la guia de desgaste pero no veo algo asi...no he hecho más de 8h de tandas...
Saludos!!!
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08-dic-2018, 15:43
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#2
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Todocircuitero oficial
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Yo tengo entendido q el sp es para calke y los sc para circuito, no se si sera tema de compuestos 
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08-dic-2018, 15:52
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
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¿Esto es en serio? Ahí no hay ningún destrozo, te has quedado sin goma por apurarlas demasiado. ¿Te parece poco hacer a una trasera 8 horas de tandas? Si tienen que ser más de 200 vueltas tirando bastante por lo bajo...
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08-dic-2018, 17:59
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
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El desgaste de la rueda parece ser bueno, solo que como dice Jimmy has apurado demasiado.
Si cuando dices 8 horas de tandas te refieres a 8 horas de tandas efectivas que equivaldría a 4 o 5 días de rodada pues ¿Qué quieres hijo mio?
Si por el contrario te refieres un dia de rodada (8 horas de las cuales ruedas aprox 2 o menos) pues aunque no se ven mal gastadas desde luego no es normal que te las comas en un día, serán las suspensiones pero no cuestion solo "ajustar" más cuestión de hacer mantenimiento y después ajustar bien.
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08-dic-2018, 20:12
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2013
Ubicación: Barcelona
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Joder si es que le falta dibujo y todo..... Como dicen los has apurado mucho, eso es un neumático de calle en un día entero en un circuito mundialista y reesfaltado.. el degradado es bueno, no le toques nada... la culpa es el neumatico que escogiste o el tiempo de uso que le daste.. 
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08-dic-2018, 22:43
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2018
Ubicación: Barcelona
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Tíos, en primer lugar, gracias por las respuestas. La verdad es que la foto es de hoy que si que es verdad q ya era limite pero desde el primer dia en Montmeló, el desgaste en el lado derecho ha sido brutal. Incluso en la 1a tanda. Quizás es verdad que esperaba más kms...cual diriais que es la duración de un trasero de estos? (En tandas...hehe)
Esta es una foto se las 1ras tandas (antes de tocar suspensiones, creeis que es un desgaste normal??)
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09-dic-2018, 01:01
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
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Parece que no quieres decir cuanto te dura una rueda o al menos no lo dejas claro... No entiendo nada 
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09-dic-2018, 06:30
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
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Cita:
Originalmente publicado por Armin_Tamzarian
Tíos, en primer lugar, gracias por las respuestas. La verdad es que la foto es de hoy que si que es verdad q ya era limite pero desde el primer dia en Montmeló, el desgaste en el lado derecho ha sido brutal. Incluso en la 1a tanda. Quizás es verdad que esperaba más kms...cual diriais que es la duración de un trasero de estos? (En tandas...hehe)
Esta es una foto se las 1ras tandas (antes de tocar suspensiones, creeis que es un desgaste normal??)
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Ahi si que se ve un desgaste anormal... echa un ojo a esto.
Saludos!
https://www.todocircuito.com/foro/ne...umatico-35597/
En cuanto a duracion unos 500 km, dos rodadas y media o tres como mucho. Con una cbr 1000 rr y a ritmo normalito jejeje...
Editado por JR.CBR. en 09-dic-2018 a las 08:07
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09-dic-2018, 09:57
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
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Por el desgaste parece que tienes una geometría positiva o poca precarga en el amortiguador, cargando demasiado el neumático trasero sobrecalentandolo y produciendo un desgaste prematuro.
Yo empezaría poniendo más precarga y dando dos clic más de extensión.
Si aún así se sigue produciendo un mal desgaste yo pondría una arandela de 2mm en el amortiguador para subirla de atrás.
Todo lo que te he dicho suponiendo que tienes el amortiguador con su mantenimiento hecho.
Saludos
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09-dic-2018, 15:05
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Cádiz
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Cita:
Originalmente publicado por derrape
Por el desgaste parece que tienes una geometría positiva o poca precarga en el amortiguador, cargando demasiado el neumático trasero sobrecalentandolo y produciendo un desgaste prematuro.
Yo empezaría poniendo más precarga y dando dos clic más de extensión.
Si aún así se sigue produciendo un mal desgaste yo pondría una arandela de 2mm en el amortiguador para subirla de atrás.
Todo lo que te he dicho suponiendo que tienes el amortiguador con su mantenimiento hecho.
Saludos
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Y yo añadiría q usaran los sc y no el sp,q para circuito no vale.
Enviado desde mi RNE-L21 mediante Tapatalk
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09-dic-2018, 15:38
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2013
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Para mi el meumatico desgasta bien... se debe ser muy crack para acertar que settings meterle con solo esa foto de un neumatico quemado.. edito: no vi la segunda foto. El desfaste es anormal.
Por cierto, montmelo destroza de derechas.... en calle he visto destrozar unos SP con 800km.. para circuito no me puedo imaginar lo poco que deben durar pero un dia seguro que no
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09-dic-2018, 17:58
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA cbr 1000 rr
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Le han dado las gracias 16 veces
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Cita:
Originalmente publicado por SANTI38RACE
Y yo añadiría q usaran los sc y no el sp,q para circuito no vale.
Enviado desde mi RNE-L21 mediante Tapatalk
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Eso depende del ritmo al que ruede el compañero...
A ver si nos lo dice...
Saludos!
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09-dic-2018, 19:04
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2018
Ubicación: Barcelona
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Cita:
Originalmente publicado por JR.CBR.
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Muchas gracias, investigo por aquí!
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09-dic-2018, 19:07
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2018
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Cita:
Originalmente publicado por derrape
Por el desgaste parece que tienes una geometría positiva o poca precarga en el amortiguador, cargando demasiado el neumático trasero sobrecalentandolo y produciendo un desgaste prematuro.
Yo empezaría poniendo más precarga y dando dos clic más de extensión.
Si aún así se sigue produciendo un mal desgaste yo pondría una arandela de 2mm en el amortiguador para subirla de atrás.
Todo lo que te he dicho suponiendo que tienes el amortiguador con su mantenimiento hecho.
Saludos
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Muchas gracias!! La verdad es que no soy novato en tandas pero si que lo soy a nivel de adaptar la moto al circuito, he ido con las suspensiones regladas de serie hasta hace poco que me las tocaron un poco pero por lo visto no suficiente...
Tendré que estudiar el tema y probar tu recomendación!
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