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Anterior 29-jul-2012, 20:45   #1
Arnaiz
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pues como he visto que hay gente que marca los neumaticos con unos chivatos mas profundos y sacarle unas vueltillas mas...sabe alguien con que herramienta se hacen como dios manda?
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Anterior 29-jul-2012, 23:15   #2
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Pues con una maquina de tallar neumáticos,en los talleres de ruedas la suelen tener
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Anterior 29-jul-2012, 23:18   #3
brigada
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pues como he visto que hay gente que marca los neumaticos con unos chivatos mas profundos y sacarle unas vueltillas mas...sabe alguien con que herramienta se hacen como dios manda?
Hola Arnaiz eso se hace con rayador de ruedas o esculturador
pero el objetivo principal es tener claro cuanto compuesto queda en las zonas en las que los testigos originales no estan
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Anterior 29-jul-2012, 23:24   #4
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Hola Arnaiz eso se hace con rayador de ruedas o esculturador
pero el objetivo principal es tener claro cuanto compuesto queda en las zonas en las que los testigos originales no estan
Como los haces tu? Aparte de con eso que dices? ;-P
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Anterior 29-jul-2012, 23:29   #5
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Como los haces tu? Aparte de con eso que dices? ;-P
Yo los hago con eso,sobre todo en los dunlop ,bridgestone michelin que apenas llevan testigo y en la banda donde apoyamos y aceleramos no los ponen
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Anterior 30-jul-2012, 05:58   #6
Arnaiz
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gracias! y no es recomendable hacerselo a los pirelli?
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Anterior 30-jul-2012, 14:39   #7
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Yo los hago con eso,sobre todo en los dunlop ,bridgestone michelin que apenas llevan testigo y en la banda donde apoyamos y aceleramos no los ponen
A Pirelli y Metzeler tb se los haces? Que creo que los Pirelli que me mandaste el año pasado los llevaban ;-P
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Anterior 30-jul-2012, 20:46   #8
brigada
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A Pirelli y Metzeler tb se los haces? Que creo que los Pirelli que me mandaste el año pasado los llevaban ;-P
si tambien selos hago sobre todo alos 200/60 y alos 190/60 que llevan los testigos muy pequeños
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