Originalmente publicado por Sucucho

Por mucho que usaras calentadores no me parece temperatura para un M aunque bien es cierto que según dunlop el M trasero es para temperaturas a partir de 20 grados. Pero si damos por bueno esto, también tenemos que dar por bueno que según Dunlop ese neumático dura 30-40 vueltas así que neumatico amortizado.

http://prntscr.com/lecfe6


Como te dije puede que sean suspensiones, mi colega se aburrio de hacerle cosas para no desgastar las ruedas en un día y al final aceptó que tenia que ser un poco así no me respondiste a la pregunta de si era la primera vez que te pasaba y entiendo que cuando dices 1,7 es cuando "salias de pista" así que esa presión la veo bien, yo suelo ponerle 1,8 caliente de pista y bien siempre.