Todocircuito
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suzukito 24-abr-2015 18:00
Cita:
Originalmente publicado por BrainBT (Post 562324)
unos d211 grpracer rotos, que raro....

creo que es la goma mas puñetera de la historia

asi a ojo, veo la "tríada" de la moto

geometrias, reglajes, y presiones en menor medida

pero claro si dices que te la han "ajustado"....

ya nos contarás
Gracias por los comentarios, la verdad que me ha sentado como una patada en los...era la primera vez que probaba los dunlop y me temo que no vuelvo.

Gargüera 24-abr-2015 19:42
Cita:
Originalmente publicado por suzukito (Post 562403)
Gracias por los comentarios, la verdad que me ha sentado como una patada en los...era la primera vez que probaba los dunlop y me temo que no vuelvo.

El GPracer 211 puede ser una de las gomas mas montadas a nivel tandero hoy en dia , echarles la culpa del mal desgaste es como si lo hacemos al ingeniero que diseño la moto

maquinatotal76 25-abr-2015 09:17
es verdad ke los gp son bastante delicaditos. es lo ke hay.

Paccolo 26-abr-2015 20:52
Yo entré ayer sábado en albacete con unos 212 gp racer pro

y me pasó lo mismo.....cerré hidráulicos del amortiguador y se acabó limpiando.....eso sí....el desgaste que tuve al principio se comió buena parte de la goma....:triste

suzukito 21-may-2015 16:45
Os informo para los que os interese que fuí a ver a carlos morante, y como siempre un excelente trato, me retocó la suspensión trasera dándole mas apoyo, ya que me dijo que le faltaba temperatura en el neumático y por eso se podrucia ese desgaste.
También me comentó que están teniendo un montón de problemas con el asfalto de albacete al ser tan critico.

Jimmy 22-may-2015 06:43
Yo hace un par de semanas violé un GP Racer trasero en Albacete. Y hubo quien nos comentó que se comió una trasera nueva el día antes en 20 vueltas. Sí que parece que está siendo crítico el asfalto nuevo de Albacete...

maquinatotal76 22-may-2015 17:41
pues no lo entiendo yo le hice a un sc2 36 vueltas y acavo perfecto a ritmo de 46 y 47

boeing747 23-may-2015 07:54
Cita:
Originalmente publicado por maquinatotal76 (Post 567945)
pues no lo entiendo yo le hice a un sc2 36 vueltas y acavo perfecto a ritmo de 46 y 47

Deducción, a Albacete no se baja con Dunlop sino con Pirelli/Metzeler hasta que vuelvan a reasfaltar...:snik:parto

suzukito 23-may-2015 10:03
Cita:
Originalmente publicado por boeing747 (Post 568000)
Deducción, a Albacete no se baja con Dunlop sino con Pirelli/Metzeler hasta que vuelvan a reasfaltar...:snik:parto
Eso mismo pensé yo, lo proximo que monte unos pirelli, a ver si con carcasa blanda no los destruye

maquinatotal76 23-may-2015 19:50
delan tenia un kr y tambien impecable 343. lo digo porke tambien e visto delanteros bastante tocados. de todas formas lo ke ya se a dicho ke los dunlop son delicadillos.

Imanolwsky 27-may-2015 12:27
Me recuerda a cuando a rode en Cheste recién asfaltado. Se comía los Dunlop a velocidad de vertigo...

Newton 27-may-2015 16:19
De este finde en Albacete, un GP211 aunque un amigo con un 212 lo destrozó también como os ha pasado a algunos

http://images.tapatalk-cdn.com/15/05...1265150638.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/05...d418589190.jpg

adatie 27-may-2015 21:37
Aunque no se ven testigos yo veo un desgaste normal , no veo que esté mal comida ni rota.(hay que decir tambien que yo no tengo ni zorra)

Jimmy 28-may-2015 06:35
Newton, ¿qué ritmo tenías? Yo estaba sobre el 50 y quedó así mi rueda. También es verdad que como las iba a cambiar ni me preocupé de intentar que limpiaran, pero siempre me habían gastado perfectamente con 1.45/1.5 de pista.

http://i.imgur.com/1zRqph2.jpg


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