Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
La presion trasera es excesiva incluso para despues de calentador , pero lo extraño es el desgaste en esos compuestos para ritmo lento
El delantero tiene el tipico desgaste de baja presion o excesivo grid , pero con 2.3 de presion no me cuadra , por lo que yo me decanto por suspensiones demasiado duras , siempre que las presiones durante el dia fueran las que se comenta en el inicio del post
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Creo que tiene razón el profesional, yo le bajaría un par de décimas en ambos y aflojaría muelles también. De todas formas creo que los
Dunlop son de los más delicados por desgaste, yo cambié a
Bridgestone y encantado...
Modo híbrido
