Cita:
Originalmente publicado por Olivier_TFE
Pude comprobar con un piloto pro que yo tenía el mismo paso por curva, incluso en la "paella" de izquierda.
Por eso, creo que pongo estrés en mis cubiertas en las curvas en Almeria como si rodaba en 1"40.   |
Precisamente es acelerando (y frenando) cuando más se exige a las ruedas, y es donde más diferencia se marca entre la gente rápida y los aficionados.
Hace unas semanas estuvimos en Motorland rodando y estuvo con nosotros Iker Lecuona, campeón de España de SMRoad y ahora mismo piloto del CEV en Moto2, y él mismo nos lo decía: "pasando por las curvas apenas hay diferencia de velocidad, pero abrís gas muyyyyyyyyyyyyy tarde"
Muy buena gente, por cierto, tanto él como su padre.
Modo híbrido
