Originalmente publicado por Olivier_TFE

Acabo de calcular las distancias hechas con mis Dunlop KR 106 / 108 en pista:

- Delantero: 6 días de pista en Gran Canaria = 1.598 km.
Tiene los avisadores laterales casi invisibles, por lo cual lo voy a cambiar por seguridad aunque vaya muy bien en pista.


- Trasero 195 de ancho, compuesto "4886" (2014): 1.014 km !
(4 días de pista en Gran Canaria) (con pista de 4 km, representa 253 vueltas!)

Está bien gastado sobre todo del lado izquierdo, ya que el trazado "pequeño" de GC tiene pocas curvas de derecha. Menos mal que rodé un tercio en el trazado grande.

El compuesto "4886" corresponde al compuesto "4" en la gamme KR 2016 y 2016.


Lo que me gusta en esas gomas "4" (o 4886), es que son muy estables, tantos en una tanda larga (calor) que cuando tienen kilómetros... Y no hacen "extraños" nunca.

Eso con mi Yamaha R1 "2015" reprogramada/preparada, o sea, a pesar de una potencia de aprox. 210cv al cigüeñal.
Por supuesto, uso siempre calentadores (80 grados - IRC).





Los Bridgestone V02 no tienen tanta resistencia, creo.

Originalmente publicado por javitxu1

A ver si podeis echarme una mano.Necesito opinion sobre que neumatico de circuito y rayado montar siendo novato.He oido que los d211 van bien pero como voy despacio no quiero montar unos que pueda romper si es que estos se rompen.Busco algo que vaya bien y no tenga que ajustar suspensiones ya que no se y que tungan una duracion aceptable,gracias.