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Anterior 19-abr-2016, 23:44   #1
brigada
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Debate dunlop kr,pirelli sbk 200sc,bridgestone v02
 
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Originalmente publicado por jhonnykawa Ver post
brigada no es que no interese es que muchisima gente no saben que con los Bridgestone V 02 quedaron 3 en el campeonato de españa en albacete y rodando en el mismo segundo que el primero y desde entonces estaba pensando como nadie lo ponía ni era noticia es un foro como este que tanto se habla de circuito
Correcto Jhony ,el problema de esto es que se tira mucho del vox populi,sin entrar en recopilar mas informacion y datos
Yo he visto hacer en Almeria con el V02 con r6r y mv augusta 675 1,37 y 38 y otros tiempos similares altos con otras motos
Me parece que no son tiempos de broma para unos neumaticos que no monta la gente porque el amigo de turno le dice que monte KR
Con esto no quiero decir que los kr no sean buenos o mejores o los pirelli tan buenos como los kr
Pero a mi se me da el caso muchiiiiiiiisimo que gente con tiempos normalitos y mas bien bajos ,solo quieren kr si o si porque se lo dice pepito o sutanito cuando con un gp racer irian mas que sobrados y no quieren oir hablar del pirelli ni de v02
A mi me sobra con cualquiera de los tres
El tema es saber que sensaciones tiene la gente y porque prefieren mas unos que otros
brigada está desconectado   Citar y responder
Anterior 20-abr-2016, 09:37   #2
Olivier_TFE
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Debate dunlop kr,pirelli sbk 200sc,bridgestone v02
 
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Rodo con KR desde 2011 con Aprilia RSV4 Factory y ahora con Yamaha R1 "2015".

Todo depende del nivel y feeling de cada uno.


En Mayo 2015, monte Bridgestone V02: no están mal pero se gastan mas rápidamente que los KR, sobre todo el delantero! En Albacete me caí por culpa del V02 delantero (asfalto nuevo 2015, muchas caidas) que se gastó en una sola mañana (!) y el día siguiente, rodé en la misma pista con KR sin desgaste especial.

En los KR, hay compuestos para todos los gustos y según quieres agarre de loco o mas duración...

Un trasero KR que me gustó muchísimo es el 4886 (2014), nombrado MS4 en 2015. El MS5 es el mas duro (ex ...38) para asfalto inferio a 30 grados.

Con KR compuestos MS4 delante y detrás, tengo unas cubiertas increíbles que dan mucha confianza y duran mas que los V02. Al final, los KR son para mi mas baratos que los V02!

Voy siempre con calentadores. Rodo en 1'49 en Almeria; en 2'06 en Motorland... o sea que no soy un "pro" pero voy bien...

Hago aprox. 4000 km de pista cada año en Península y Canarias.
Olivier_TFE está desconectado   Citar y responder
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200sc, bridgestone, bridgestone v02, debate, dunlop, dunlop kr, pirelli, pirelli sbk 200sc, sbk, v02



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