Yo solo te puedo hablar de Pirelli. Las otras dos no las he probado.
La verdad es que encantado (venía de michelin). Son fáciles de poner apunto y no toco apenas reglajes de un circuito a otro. Monto siempre SC1 delante y detrás, da igual la si hace frío o calor, siempre agarran.
Tiene 20/30 vueltas buenas y las primeras 10 son muy buenas.
La pega que le veo es esa, pasadas estas vueltas pega un bajón claro de rendimiento. Pero son muy nobles y avisan cuando empiezan a derrapar.
Los Dunlop los tengo descartados (de momento) por precio y porque tienen varios compuestos que según el tiempo que haga no van bien. Prefiero ir con un neumático menos crítico con la temperatura.
Los Bridgestone me han hablado muy bien de ellos, quizás cuando acabe la temporada los pruebe ya que salen más baratos que los Pirelli y dicen que de rendimiento van a la par.
|
Modo de árbol