Sucucho

Yo no he usado los BSB, serán buenos pero son un poco más enfocados a circuito. Los D211 estarían en la categoria de los SC digo yo...

Presiones para los D211 1,6 y 2,2 o 2,3 en caliente de pista. Yo siempre le pongo 1,7 o hasta 1,8 y 2,3 (cuando no me paso de bajar el delantero) y va bien.

Los BSB supongo que parecido pero no lo se.

Jimmy

Ni en los sueños más húmedos de Dunlop unos GP Racer están en la categoría de unos SC, que son ruedas de carreras.

__________________

Sucucho

No digo que sean mejor o peor. Pero la categoría si me parece que sea esa. Son neumaticos con diferentes compuestos enfocados a circuito mientras que los BSB son neumaticos de calle que valen para circuito creo que los otros son al contrario, neumaticos de circuito que valen para calle

halox

he probado las dos, y para mi gusto las d211 son superiores a parte que son mas enfocadas para circuito... despues de probar michelin bridgestone y pirelli, volvi a dunlop y me hice tali-dunlop 100%

Jimmy

El equivalente a los SC (que son las ruedas del mundial de Supersport) en Dunlop son las D213. Un GP Racer es equivalente a un BSB o un SP aunque no los vendan con diferentes compuestos.

__________________