Cita:
Originalmente publicado por SUPERBIKE
Por cierto brigada,ya q estas por aqui aprovecho,q lo mas seguro esq los hayas catado los dos,q diferencias hay entre los contirace y los sbk pro?
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Pues el sbkPro es un slick llamado de aficionado digamos que el compuesto tiene grip con poca temperatura y es bastante constante para ritmos iniciacion a medios/rapidos debido a eso aguanta mucho y se desgasta poco el problema es con calor y ritmo alto o muy alto se pasan de temperatura y/o no tienen suficiente grip
Los slick Conti no se porque os van tan mal,como dice Coult las presiones son 1,5 en frio 1,8 en caliente de pista y delante 2,1 frio 2,3 caliente varian un poco segun la medida del trasero un 190/60 va a 1,4 frio y de 1,7 a 1,8 caliente de pista
Pero a lo que me preguntabas los conti tienen compuestos soft,medium,endurance y para mi estan por encima del SBKpro escogiendo el compuesto y la presion adecuada
Lo que esta claro es que es incompatible agarre y duracion en una de las dos tienes que perder
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