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16-ene-2012, 19:21
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Málaga
Moto: SUZUKI gsxr600 k8
Posts: 1,352
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 93 veces
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Consejo sobre GP Racer
Muy buenas, las proximas gomas quiero que sean unas gp racer, 120-190 para mi susi Ahí viene mi duda, que compuestos?? los dos medios o medio delante y duro detras?? Mi vuelta rapida en Almeria es de 1.54,5 queriendo superarlo jejejjejje.
Que me aconsejais??
Vsss
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16-ene-2012, 19:31
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
Posts: 8,291
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Le han dado las gracias 550 veces
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M delante y E detrás te irá bien.
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Estos usuarios le han dado las gracias a GabiRR por este post:
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16-ene-2012, 19:41
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Málaga
Moto: SUZUKI gsxr600 k8
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Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 93 veces
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Estupendo, gracias Gabirr
Vsss
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16-ene-2012, 20:34
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Posts: 570
Agradecimientos: 16
Le han dado las gracias 38 veces
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Lo mismo me han aconsejado M y E y es lo que pondré este año, ahora toca buscarlas a buen precio y rayadas o slick?
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17-ene-2012, 06:15
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,452
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Le han dado las gracias 95 veces
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yo voy con M delante y E detras y de lujo!
@ sinpat las quieres nuevas o usadas,si las quieres usadas mandame un whassup
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17-ene-2012, 08:40
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Posts: 570
Agradecimientos: 16
Le han dado las gracias 38 veces
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Cita:
Originalmente publicado por suzu
yo voy con M delante y E detras y de lujo!
@ sinpat las quieres nuevas o usadas,si las quieres usadas mandame un whassup |
Las quiero nuevas, ya las quieres cambiar? Que quieres poner?
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17-ene-2012, 11:20
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Huelva
Moto: SUZUKI gsxr 750
Posts: 4,691
Agradecimientos: 28
Le han dado las gracias 327 veces
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Cita:
Originalmente publicado por gabirr
M delante y E detrás te irá bien.
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+1 todo dicho @ rinty, asegurate de llevar siempre la presion correcta para no dañar el neumatico, tienes las presiones correctas en la tabla de presiones de dunlop
http://www.todocircuito.com/foro/showthread.php?t=7193
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17-ene-2012, 11:33
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Málaga
Moto: SUZUKI gsxr600 k8
Posts: 1,352
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 93 veces
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gracias jacomoto, ya lo tengo apuntado por si se me olvida jejjejej
vsss
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17-ene-2012, 13:11
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: SUZUKI GSXR 1000 k5
Posts: 1,179
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 55 veces
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lo dicho ya por los compañeros,M delante y E detras.
yo por lo menos es lo que eh montado todo el año en el campeonato y de lujo.
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LOS NIÑOS BUENOS VAN AL CIELO LOS MALOS VAMOS A TODAS PARTES.
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18-ene-2012, 09:35
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
Posts: 1,360
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 130 veces
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Yo le pondría delante compuesto M y detras compuesto E. Te recomiendo que pongas las suspensiones bien o si no los destrozaras en un dia, es lo malo de Dunlop
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18-ene-2012, 18:41
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca ahora na de na ...
Posts: 3,220
Agradecimientos: 31
Le han dado las gracias 119 veces
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Cita:
Originalmente publicado por gabirr
M delante y E detrás te irá bien.
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+1  un saludo tron.
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18-ene-2012, 19:18
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
Posts: 8,291
Agradecimientos: 245
Le han dado las gracias 550 veces
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Cita:
Originalmente publicado por nano24
+1 un saludo tron. |
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