Pues ya que preguntas... Yo me quedaría con algo más parecido al segundo grupo, te irán mejor en carretera y si además solo vas una vez al año al circuito te aguantarán bien cambiando presiones si tu ritmo no es alto.
Yo llevo los Michelin Pure, te puedo decir que aguantan muchos Km y en carretera van bien, pero en circuito se quedan un poco.
Si miras Bridgestone yo miraría algo más deportivo y nuevo que los Bt016, han dado buen resultado pero estan "anticuados". Lo mismo te digo en Dunlop, no cuadra que compares unos 211 con unos Qualifier, busca algo intermedio.
Bueno, al final creo que te dejo peor que estabas al principio....
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