maquinatotal76

hola chavales keria provar un juego de los kr y me gustaria ke me recomendaseis los compuestos con los ke no me ekiboke . el delantero kreo ke todo el mundo recomienda el 6680 pero el trasero no tengo ni idea. ok gracias y un saludo.

maquinatotal76

up

maquinatotal76

compis nadie me ba a poder hechar una mano ok gracias

nano24

hola compi. yo no soy ningun experto en neumaticos. pero podrias hechar un vistazo aqui a ver si te puede servir de algo .Te paso de una manera sencilla el rango de utilizacion de los compuestos


6743 New soft -> Menos de 15º
6813 New medium-> entre 18º y 30º
6875 New strong -> siempre
302 Endurance -> resistencia

DUNLOP KR 108


6863 Q-1 lap -> calificacion
7827 Soft -> 5 vueltas
7813/6813 Medium-> entre 18º y 30º
7712 Medium/Hard-> entre 18º y 30º
6854 Strong-> siempre

Un saludo.

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brutusblade

Yo te digo 7813-7813-7813-7813-7813 , con calor ese neumatico es la ostiaaaaaaaaa ¡¡¡

GabiRR

Habla con Brigada seguro que te puede iluminar

javito

Es muy relativo no es comprar x conprar esyos neumaticos son muy exigentes con las temperaturas y la pista puede k equibocandote de compuesto te duren una tanda y los destroces,lo k esta claro k si tu ritmo no es alto y tienes el capricho de comprarlos yo no me la jugaria 6680 delantero y trasero un 38 con eso ya notaras la diferencia,pero vamos k veo una tonteria gastarse 480 euros en un juego k no le vas a sacar el probecho si no ruedas fuerte.. Pero solo es mi opimion cada uno con su dinero hace lo k kiere.. Jejjee

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Jmvcompeticion

DUNLOP

Hola Maquinatotal76

Yo te recomendaría que usaras un 6875 delante y un 6838 detrás este ultimo aun sigue en stock por lo que no tendrás problemas para conseguirlo.

Un saludo.

maquinatotal76

ok chavales pues ahora si muchisimas gracias a todos y tomare buena nota. la verdad es ke keria darme el capricho de probar un juego de estas gomas ke me han ablado mucho de ellas y si mi ripmo no es de tirar coetes la verdad 45 altos en albacete por eso si pillo un juego no kiero salir acojonado pensando si el compuesto ke llebo es el adecuado o me ban a dar algun susto por ke no agarren bien o cosas de esas. bueno lo dicho gracias a todos por los consejos.

sach

Tengo que hablar con mis compis que los montan, pero ahora no me se los compuestos.

V´sss...

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Gass...

maquinatotal76

ok cuando sepas algo ponlo aki gracias

sach

Esto me ha dicho i colega sobre ellos.

Son KR104, la delantera es 125 y la trasera 195, creo que ambas son de 65 (lo miraré), de compuestos estamos usando como medios el 12 y el 13 ( son 4 digitos pero sólo se usan los 2 últimos, creo que nunca se repiten), y de blando uno de ellos es el 04. Te hablo todo el rato de la rueda trasera; la delantera también tiene diferentes compuestos, pero casi todo el mundo uso los mismos (ahora no recuerdo, lo miraré), pero de todas formas todas las de delante SON LA LECHE.

A ver si te lo amplio este finde y te digo algo mas.

V´sss...

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Gass...

DUNLOP

Hola Sach

Se agradece el interés de ayudar a los compañeros pero te pediría por favor que cuando cuelgues información sea verídica, por cosas así es por lo que intentamos hacer esto para informaros a todos correctamente y que uséis la información exacta desde dunlop y no de oídas...

Los kr104 no existen, los delanteros son 106 y los traseros 108 los compuestos actuales en 2011 son estos:

DUNLOP KR 106

6743 New soft -> Menos de 15º
6813 New medium-> entre 18º y 30º
6875 New strong -> siempre
302 Endurance -> resistencia

DUNLOP KR 108


6863 Q-1 lap -> calificacion
7827 Soft -> 5 vueltas
7813/6813 Medium-> entre 18º y 30º
7712 Medium/Hard-> entre 18º y 30º
6854 Strong-> siempre
6838 Strong-> siempre

Los kr 106 a partir de 2011 son medida 120/70/R17 y los kr108 195/65/R17

Espero que no te molesten mis palabras

Un saludo.

maquinatotal76

ok gracias a todos por el interes