Turin

Os cuento un poco, tengo una Ducati Monster 695 con Michelin Pilot Road 3 con la que el mes pasado entre en el circuito de jerez y claro, pues para mi ritmo de siembraremolachas los veo mas que suficientes ( 2:30 - 2:40 ), pero me han dicho que los he quemado y por supuesto yo ni idea.
Así que os pido por favor que me digáis como los veis pues a lo mejor entro a finales de este mes también y querría saber si los tendría que cambiar por otros mas deportivos o si estos están bien y lo que tienen son las marcas típicas del circuito.

Un saludo y muchas gracias de antemano.

PD: No soy asiduo al circuito, he entrado 2 veces contando ésta en 6 años por si es relevante.

latif-R1

Yo los cambiaria sino t va de ahi jejejeje. El problema eske cuando empiezes a cojer confianza tienes todas las de irte al suelo. Coje algo un poco mas deportivo ke tampoco sean muy radicales sino los dejaras cuadrados cuando vayas por calle. Pon unos pirelli diablo rosso o rosso corsa y t daran mas confianza tanto en circuito o en calle. Espero haberte ayudado desde mi humilde experiencia. Un saludete

Chagui900

Yo en esos neumaticos no veo ningun tipo de problema mas alla de unos neumaticos que han rodado en cirucito. Con los tiempos que dices que haces en Jerez no tienes problema, si es cierto que para la proxima vez yo meteria un neumatico deportivo, mas que nada para que puedas disfrutar un poco mas al ver que funcionan mejor en conduccion deportiva ya que los Road 3 no son los mas indicados para el circuito y si aprietas un poco mas esos tiempos con la experiencia adquirida, te podrias estar jugando un arrastron...

Pero lo dicho que para calle no tienes problema con esos road 3...

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Se vee que has tenido un sobrecalenton , pero no te preocupes a rodar que aun te quedan kilometros ....

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Gargüera

Esas gomas las tienes mejor que nuevas , al ritmo que has rodado lo unico que has hecho es cojer goma de otros , el desgaste tuyo es minimo .

Eso de que estan quemados esta ahora muy de moda, algunos deberian ver lo que es realmente un neumatico cocido por exceso de temperatura .

Mientras ruedes en esos tiempos y vayas a disfrutar puedes ir tranquilo y mas si solo entras de vez en cuando , vigila las presiones sobre todo en estas fechas a seguir disfrutando

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Jimmy

Gargu, si tienes (o si alguien tiene) una foto de un neumático de calle pasado de temperatura en circuito creo que vendría muy bien para aclarar a la gente cuándo una goma está quemada y cuando simplemente se ha azulado por calentarse/enfriarse demasiado rápido.

Turin

Muchas gracias por las respuestas chicos, es que si tuviera que cambiarlos para entrar porque estos se sobrecalentaban directamente no entraba al circuito pues para 1 vez o en este año 2 que voy a entrar, gastarme 250€ en unas gomas me parece mucho.

Lo dicho, muchas gracias por la aclaración.