Rey29

Muy buenas compañeros,

Siento hacer una pregunta seguramente muy repetida, pero es que ando con dudas.

He estrenado este domingo en Cartagena mi R6R, que hasta verano que me saque el A sólo rodará en circuito, y monté allí nuevos unos D211 GP RACER en compuesto M delantero y M trasero.

La temperatura fue alta, en torno a los 25-28 grados la mayoría del día. Las presiones las revisé para dejarlas en las recomendadas por Dunlop en caliente. Al final del día abría gas fuerte con confianza y "pronto" (entiéndase, dentro de un nivel de medios, 1.53 en Cartagena).

La duda me surge porque no se si se está desgastando correctamente (dentro de lo admisible me refiero), o si hay algo que pueda hacerse para mejorar comportamiento y reducir desgaste. Me deslizó bruscamente sólo una vez y suavemente alguna otra, pero muy poco.

Os dejo dos fotos al acabar:





A ver qué me decís

baltimore

lo veo normal despues de rodar en circuito con un dia de calor

BrainBT

esta relativamente bien para ser un d211 gpracer. los he visto bastante peores

boeing747

Coincido con BrainBT, quizás si aflojas un poco muelle trasero -precarga- las bolitas serán más pequeñas y ganarás algo de agarre, no forzando tanto el neumático, pero las he visto bastante peores...

Imanolwsky

Lo veo bastante bien la verdad. Nada raro.

Rey29

Muchas gracias señores, era sólo por resolver la pequeña duda, yo también los veía bastante bien, al menos dentro de lo que puede considerarse "admisible".

Jamonety

Se ve bastante bien.

Yo tambien tengo un M y esta parecido, en mi caso tenia la extension bastante cerrada y la he abierto un poco para que lea mejor.

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maquinatotal76

esa goma esta perfecta la linea ke se ve en los laterales es abitual en esas gomas.