Las suspensiones son un mundo amplio...
Lo que se hace en una revisión es cambiar aceite, gas (si lleva) retenes y limpieza de todo...esto hace que trabaje correctamente...luego hay que regular...como mínimo hacer un SAG para entrar a circuito...
Una moto de calle, debe ir regulada para una persona estándar, de entre 70 o 75 kg. Y de ahí regular según qué tipo de conducción realizas... solo calle, solo circuito, si apuras la frenada muy fuerte, etc...el SAG solo es una base para empezar...
Si haces el SAG y nunca te las han revisado, no creo que consigas nada...para resumir, el trabajo que no hacen las suspensiones, se lo "comen" los neumáticos...
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