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26-mar-2015, 16:52
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2014
Ubicación: Guadalajara
Moto: YAMAHA r6r
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Le han dado las gracias 2 veces
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Como quitar parafina de neumáticos sin rodar.
Hola señores!!
Me surge este problema voy a rodar este fin de semana con 2 motos diferentes a las cuales justo las voy a cambiar los neumáticos, a una se los cambio en el circuito, mi duda es como puedo quitar la parafina de los neumáticos sin rodar para aprovechar las tandas al máximo, he leído que con agua caliente un poco de Fairi y un estropajo salen bien(pero hay que frotar ), otro me ha ficho que los moje con gasoil y le de con la Karcher con agua caliente.... en fin que no me quiero cargar los neumáticos a si es que abro el debate.
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26-mar-2015, 16:59
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#2
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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En una vuelta a ritmo tranquilo no tienes ni gota de parafina , no se de donde saca la gente tanta pelicula con la parafina y esos trucos magicos para quitarla
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Estos usuarios le han dado las gracias a Gargüera por este post:
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26-mar-2015, 17:02
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX10R 2010
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pero que tonteria y obsesion de quitar parafina que si papel lija que si fairy que si poll... en vinagre jejejejeje estoy con @ Gargüera en una vuelta adios a parafina. Estrene el neumatico la ultima vez en Jerez y ni me entere que la llevaba eso si con un pelin de precaucion que siempre creo que tenemos en la primera tanda al salir conocer el estado del asfatlo etc y a la segunda vuelta gas que no hay problema
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Estos usuarios le han dado las gracias a JanRabit por este post:
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26-mar-2015, 19:25
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2014
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI Gsx 1000 r
Posts: 18
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pues yo Jorge sera una tonteria y no lo discuto, pero yo he leido en varios foros y de peña veterana lo del mistol y como tambien entro el domingo al jarama con dunlop nuevos (mi primera vez estrenando gomas) y nunca se sabe, ayer les di un repaso y aparentemente ni rastro de la cera, k se hubiera esfumado en la primera vuelta?, pues seguro, la mente del ser humano es peligrosa, basta k no lo hagas, uno sale pensando en eso, y ...
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26-mar-2015, 19:40
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
Moto: TRIUMPH DAYTONA 675R
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Yo estrené neumaticos en circuito y das las tres primeras vueltas tumbando poco a poco, y ya está. Lo que si que vi era uno con la DREMEL limpiandole la parafina a los neumaticos de una moto3 un dia en circuito antes de ponerle los calentadores O_O
Y la parafina depende de dia, momento y lugar. Pero si lo combinamos con suelo húmedo, moto potente, brusquedad, asfalta y neumatico frio puede tener graves consecuencias:
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26-mar-2015, 20:27
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Como todo en la vida nada es totalmente verdad ni nada es totalmente mentira ,todo depende de lo que el aparato se estira
En circuito con calentadores a 80º la pelicula de parafina lo primero se reblandece y lo segundo parte de ella se queda en el calentador y importante salimos con las ruedas calientes con lo que se evita parte del efecto
Yo tambien he visto a muchos equipos quitar la parafina antes de poner calentadores y es porque los calentadores de ellos normalmente trabajan a mas de 100º y claro estan continuamente poniendo ruedas nuevas y es para que la parafina no se acumule en los calentadores
En frio pues como dice @ TripleV hay que llevar cuidado los primeros Km no lo invento yo lo dicen los propios fabricantes en las instrucciones de montaje
La unica verdad absoluta es que la parafina esta ahi
La manera mas facil es con sctoch brite y un buen detergente si Fayry en los cabelletes en cinco minutos y aclarar con agua y listo
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26-mar-2015, 21:36
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: A Coruña
Moto: YAMAHA R6r
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Yo he visto en el box a un tio dandole a la rueda con un trapo empapado en gasolina.
Personalmente yo le doy unas vueltas por el aparcamiento y despues la primera tanda un poquito mas despacio
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28-mar-2015, 09:38
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2014
Ubicación: Guadalajara
Moto: YAMAHA r6r
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Gracias a todos por vuestros comentarios, aun no se que haré jajaja pero todos son ideas válidas
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28-mar-2015, 11:06
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2014
Ubicación: León
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k8
Posts: 139
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Le han dado las gracias 3 veces
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Yo para salir más tranquilo cuando la tengo en el caballete, meto primera y la doy unos segundos con un cepillo de puas, una lija o lo que pille. Esto me lo aconsejo lagartijuancho
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28-mar-2015, 11:34
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Segovia
Moto: GSX-R 600 k7 Misilaco
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Le han dado las gracias 38 veces
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Cita:
Originalmente publicado por hugorj
Yo para salir más tranquilo cuando la tengo en el caballete, meto primera y la doy unos segundos con un cepillo de puas, una lija o lo que pille. Esto me lo aconsejo lagartijuancho
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Jajajajajaja, la verdad es que @ hugorj lo que hace es pasar una lima de hierro al neumático... Quita la parafina, sí, pero también quita a la rueda 10 vueltas
Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk
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28-mar-2015, 11:56
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA r1
Posts: 1,343
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pues ke sepais ke muchos ekipos del TT hacen lo de el cepillo de puas.
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28-mar-2015, 20:35
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Pontevedra
Moto: SUZUKI Gsxr 1000 k6
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Le han dado las gracias 4,294,967,295 veces
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Como dice mi amigo Garguera es rizar el rizo un poco. De todas formas un amigo que corría le pasaba un trapo empapado en acetona. Saludos
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29-mar-2015, 21:14
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2014
Ubicación: Guadalajara
Moto: YAMAHA r6r
Posts: 41
Agradecimientos: 22
Le han dado las gracias 2 veces
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Para dejar claro lo que he hecho yo hoy, he dado 1 vuelta a ritmo despacio calentando como todos, y no he notado nada. Ruedas metzeler rennsport... Era la primera vez que entraba en circuito y me han encantado.
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29-mar-2015, 23:53
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Navarra
Moto: KAWASAKI ZX10R
Posts: 613
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 24 veces
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Pa las carreras cuando se sale con las ruedas nuevas se da la vuelta de formación y la de calentamiento.... Y ya la carrera no es que se salga despacio que digamos.... Jejeje no os comáis tanto la cabeza, en una vuelta como dice gargüera eso esta mas que quitado y a dar gas!
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