Pues me quedo con esta opinión.

Comento mi experiencia, yo como los demás cuando estrenaba gomas, salía y en una vuelta tranquilo quitaba la parafina sin problemas.
A partir de ahora, un poquito de lija de grano fino y en dos minutos listo, te quitas de preocupaciones.

Peeeero como bien han dicho antes, no todas las situaciones son iguales y como se suele decir una imagen vale mas que mil palabras.
Ruedas nuevas 211 (con calentadores), temperatura del asfalto 10º +-, salida como veis tranquilo, primera curva a derechas, me hace un extraño, segunda curva de izquierdas (sin reducción fuerte ni nada) a punta de gas dejo de acelerar, funciona un poco el freno motor y al suelo, por cierto ruedo en rápidos, que no significa nada pero vamos, que les doy calor a las gomas.
Afortunadamente solo partió un diabolo y poco mas, con lo que pude continuar el día.

Yo las veces que he salido a rodar con gomas nuevas dos vueltas normalitas y listo, yo tenog un cliente que cuando le cambio gomas me hace pasarle un trapo por encima :llorandoderisa:llorandoderisa pero solo pasarselo, son mas manias que otras cosas

por dios gas oil noooooooo!!!!.
ese no te quiere nada de nada.....
pon calentadores i a rodar tranquilo.
o tres vueltas a velocidad trankila sin cargar fuerte i se acabò.
un saludo.

De vuelta por aqui!
 

Tras mucho tiempo sin entrar, por problemas técnicos y dejadez, retomo el hilo y os digo lo que yo he decidido hacer siempre que estreno ruedas y mas en circuito.

Esto lo hago por que he visto a amigos y compañeros de tanda darse tortazos en la primera vuelta a un ritmo de calentamiento... incluso un amigo salio del concesionario con la moto nueva y se fue al suelo en la primera rotonda.

Os pongo en situación, yo uso calentadores pero aun así mi recomendación es:
- Subáis la moto a los caballetes para dejar las ruedas libres.
- Coger un trapo limpio (Sin grasas ni aceites, en su defecto un buen trozo de papel nuevo).
- Mojarlo con acetona o alcohol (Atentos de que la acetona no lleve añadidos extraños, yo uso de limpieza industrial sin añadidos).
- Repasar sobre todo los dos laterales de cada neumático ya que es donde tendremos problemas si desliza. Esto lo hago poniendo una mano con el trapo mojado en el lateral y haciendo girar la rueda con la otra mano. si se os seca mojarlo mas al cambiar de lado o cuando veáis que no limpia la parafina.
Se observa como desaparece el brillo y se evapora el liquido utilizado , el neumático se queda "mate".
- Tras dejar que se aire y se evapore todo bien le pongo los calentadores.
- Trascurrido el tiempo de calentadores y llegada la hora de rodar..le quitas los calentadores y puedes salir a pista con bastante tranquilidad, pensando en una cosa menos.

Utilizo acetona o alcohol por que no deja residuo, se evapora y deja el neumático a mi entender perfecto. También los utilizo por que si se me olvidan puedo comprarlo en cualquier chino o supermercado.
He de decir que este consejo me lo dio un amigo con tienda/taller de motos propia y experiencia en carreras de asfalto.

Por favor no utilicéis diésel ya que es graso y podéis agravar el asunto haciendo que deslice incluso más.

Agradecer las opiniones y experiencias de los compañeros, espero haber sido de ayuda.:vss

En el taller que cambio los neumáticos usan acetona

Interesante, yo tb me fui al suelo con la moto nueva hace unos meses, estrenándola en circuito :cabeza para la próxima ya lo sé

Y estais seguros de que la acetona no pueda afectar a la composición de la goma y deteriorarla o hacer que pierda agarre?

Seguro que algo afecta, pero como te digo no deja residuo, se evapora rápido y el resultado es mejor que llevar parafina.

No creo que afecte mucho ya que son goma, no son material poroso por lo que no absorbe (Ni fugan aire jejeje) la capa que estaría afectada seria mínima, por eso digo de pasar un trapo empapado en acetona, no dejarlas a remojo...

Si hay algún químico, físico de materiales, o ingeniero de neumáticos que nos aporte algo... esto son apaños para los que como yo somos aficionados y no tenemos equipo técnico de tras jejeje