Tu problema no es el trasero.
Tu problema es que el SC1 (SC0, SC1 y SC2) son distintos a los SP / K3.
El delantero es muchísimo más ágil. Pero muchísimo.
Yo salí unas semanas de ruta con las Supercorsa SC2 de circuito y en las rotondas tenia sensacion de que me caía al suelo. Fue poner las K3 y desaparecer. Se hizo más neutra, más normal. Más lenta de reacciones.
La carcasa de las SC son tremendamente picudas para tener muchisima goma al tumbar. Las K3 tampoco son unas pilot Road cuadradas, pero sí están mucho mas pensadas para calle. Progresividad, más huella en recto...
|
Modo de árbol