Sukito77

Gracias @Gargüera por tu explicación, mira, pongo una fotillo de la rueda, porque yo no se ni ver la zona de tracción que maravilla los que leeis los neumaticos y sabeis hasta de donde falla el amortiguador, que envidia.....

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Lo que a mi me pasa con la rueda trasera, esque yo no voy muy rápido, pero cuando me caliento y voy con confianza en alguna curva que me gusta, pues cada vez voy abriendo mas gas, y de vez encuando, me da un latigazo que me pone los webs de corbata, no se si será por sobrecalentamiento de la rueda, o por poco tacto del gas..... pero este tipo de cosas son las que te limitan mentalmente para ir progresando

De todas formas, los que no tenemos ni idea de esto, no sabemos a que atenernos, porque oimos un monton de cosas, la mayoría de ellas contradictorias, asi que al final algunas cosas las aprendes por la esperiencia propia.
De todas formas estoy de acuerdo contigo en todo menos en eso de que no sabes de esto,jejejej que ya sabemos que eres uno de los catedráticos del foro, que cuando hablas yo cojo papel y lapiz para apuntar lo que dicer que siempre es muy interesante, a ver si algun día aprendemos

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Gargüera

Yo te puedo asegurar que por ir con un 180 no vas a tener problemas de agarre ni latigazos ,otra historia es que cuando subas ritmo salgan a la luz fallos o defectos que tengas por otro lado , presiones , suspensiones ,geometrias , etc .

Lo suyo es ver cada caso sobre el terreno y poder hacer una valoracion real ,
A ver si coincidimos algun dia en pista y damos un repaso a la motito para que por lo menos localicemos el problema , moto o piloto , quien sabe

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Sukito77

Estaré encantado, pienso volver a estoril pronto con motoval, que se que no te pierdes una, asi que si coincidimos te pedire unas clasecillas

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Gargüera

Joder si vas a Estoril con Motoval hemos coincido mas veces , y sabes quien soy , no? la proxima di algo que no muerdo , bueno a veces si ,

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Sukito77

Ok, si estuve en semana santa, en el box con Portu, osmapa.... con una gsxr k4 azul, andaba con la mujer y mi chabal que era el crack del box, jejejejeje, me hiciste algunas pasadas de esas que te quitan las pegatinas jejejejeje, para la proxima ya te saludo y me das unas clases

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rafagasr1

ola buenas lo primero decirte que con los calentadores no hay problema como ya te han contestado lo único que pasa es que cuando metes un neumático mas grande cambia el perfil y la moto se vuelve mas torpe al entrar en curva así que tendrás que variar la geometría de la moto es decir subir un poco de atrás o mejor bajar la horquilla de delante que en definitiva es un poco mas fácil. espero te sirva de ayuda