a Cambiar de D211 a power cup ¿consejos? - Página 2 - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona Taller > Neumáticos

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 26-abr-2016, 09:49   #15
atotrapo
Todocircuitero oficial
 
Avatar de atotrapo

 
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA cbr 600 rr
Posts: 351
Agradecimientos: 19
Le han dado las gracias 12 veces
Fotos: 2
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Sucucho Ver post
Media hora me duró el power cup en alcarrás. En la segunda tanda ya estaban pelados los avisadores por el lado izquierdo. Presion rozando 1,7 cuando terminé la primera tanda.

No lo recomiendo, aunque si he de decir que el agarre era la leche, nunca habia visto nada igual, pero duró 2 tandas de 20 minutos, despues despacito pq si sigo a ese ritmo después de la tercera tanda me tendria que haber vuelto a casa. Ritmo paquetillo rondando los 2 min, era mi primera vez en ese circuito. Temperatura ambiente, buen dia, con sol pero no tanto como para que dieran ganas de bañarse en la piscina del circuito.

Decir en defensa de los cup que probablemente algo tuvieron que ver las suspensiones que no estaban muy al dia, pero aún asi me parece una barbaridad que se rompiera así, con los d211 alguna vez habia observado un desgaste irregular (en motorland) pero no tan exagerado.



El domingo los estreno yo ya te cuento
__________________
atotrapo está desconectado   Citar y responder
Anterior 30-abr-2016, 20:45   #16
MC guinness
Todocircuitero oficial

 
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI
Posts: 1,323
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 21 veces
Predeterminado

Bueno yo llevo ya dos temporadas
Usando Michelin antes usaba 211 rallados ,el año pasado puse cub vb alante y one c atrás y perfecto coje temperatura rápido meduro el trasero 4000kms uso mixto TT course y circuito 3 rodadas ...decir también que la moto la lleve a Alex de Morante para que me hiciera las suspensiones para Michelin y la verdad que la moto me la dejo muy bien ...yo pongo presiones que dice Michelin ..ahora llevo un juego de Cup evo y ya con estos es un flipe como van sobre todo el delantero
Otro punto bueno es que no hay compuestos con lo cual no te lias
La moto es una gsxr 1000 k7
MC guinness está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
[COMPRO] MIchelin Power CUP o Power Slick JaviR Compra-Venta de neumáticos 10 18-jul-2013 22:06
diferencias continental attack race comp y michelin power cup va delantero y power on aplica654 Mecánica 2 27-feb-2013 13:54
Consejos para novato...D211 Gp Racer segaria Neumáticos 5 18-may-2012 12:45
Consejos para cambiar fibras calle-circuito Franpa1 Mecánica 10 17-ago-2011 23:49
Consejos para cambiar fibras calle-circuito Franpa1 Mecánica 7 10-ago-2011 02:50


Etiquetas
cambiar, cup, d211, power, ¿consejos



Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 12:45.


Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com