Evidentemente cuanto mas viejo mas posibilidades de haber llevado un mal almacenaje,transporte etc...,pero a eso nos arriesgamos todos,poca gente sabe de donde vienen o han estado sus neumaticos.
Puedes encontrarte un neumatico muy viejo con mejores propiedades que uno nuevo,es un riesgo que corremos....
Un neumatico con mucho tiempo de fabricacion y mal almacenaje se oxida con mas rapidez.
Simplemente por esa razon yo los prefiero frescos (Aunk me puede salir rana igual,pero bueno....),por ejemplo para que te hagas una idea,se estima que una conservacion del neumatico apartir de 24 grados de temperatura,ya no seria una temperatura optima,y cerca o por debajo de 0 grados tambien les perjudica,y mas si son usados.
Si nos vamos a la alta competicion los neumaticos son transportados y almacenados en camaras aclimatadas,a unas temperaturas determinadas para su optimo funcionamiento...no estoy seguro pero creo que rondan los 22 grados.
Un saludo
Modo híbrido
