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Anterior 29-mar-2020, 18:42   #1
Victor_r1
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Bsb o cup evo
 
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Buenas tardes compañeros! Os cuento! aprovechando esta cuarentena estoy mirando neumáticos para montar en mi r1 03
Actualmente llevo unos s21 y para calle no puedo estar más contento, me parecen unas pedazo de gomas, eso si en circuito ya es otra historia. Estuve rodando con ellos en Albacete a primeros de mes y aunque no llegaron a darme ningún susto no termine de ir seguro con ellos. Ritmo paquete, era la primera vez que rodaba en Albacete y fue una primera toma de contacto para conocer el circuito y tal, al principio bien pero cuando empecé a ir un poco más "fuerte" ( bajando un poco de 2mins) sentía que me deslizaban y no podía tumbar con seguridad.
Ahora ya toca cambiar gomas y he pensado en dos opciones.
Una son las bsb y usarlas de forma mixta: circuito y calle
Y la segunda opción sería pillar de nuevo las s21 y unas cup Evo exclusivas para el circuito.
El uso de la moto va a ser salidas de curvas los findes, y 3 o 4 entradas a circuito este verano ( jarama, Albacete y posiblemente Jerez) ritmo bajo- medio aunque quiero empezar a bajar tiempos.
Y algún día suelto de ir a currar con ella pero lo de menos.
De momento me decanto más por la opción de las bsb en uso mixto por tema economico, que al final pillar dos juegos de gomas...
Ahora lo que no quiero es por ahorrarme unos eurillos llegar al circuito en junio julio con calor y me empiecen a deslizar por todos lados y no vaya seguro como me ha pasado con las s21.
A ver que opináis! Echarme un cable a decidirme 😊😊
Saludos a todos y mucho ánimo con esta situación que tenemos! Seguro que antes de darnos cuenta estamos dando gas! 🏍🏍🏍
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Victor_r1 está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-mar-2020, 19:02   #2
JR.CBR.
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Bsb o cup evo
 
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De los Michelin no te puedo hablar porque llevo con Pirelli supercorsa desde que tengo moto "gorda".
Los bsb y SP que estoy gastando últimamente rodando en 1.50 en Albacete en pleno julio, ningún problema....el tema de la duración ya es otra historia...jejejeje
Te aconsejo los sp, les sacarás algún kilometro más que a los bsb y teóricamente son más "de calle".
Saludos!!
JR.CBR. está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-mar-2020, 22:38   #3
ferrolano
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Yo las pirelli no las he probado, yo en la r6r siempre he llevado los Michelin Power Cup, la verdad es que genial, he montado compuesto blando y medio con carcasa V y dan bastante buena sensación rodando en Septiembre en 1:41 en Albacete
ferrolano está desconectado   Citar y responder
Anterior 30-mar-2020, 17:26   #4
Sergiogemelo
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[quote=Victor_r1;712960]Buenas tardes compañeros! Os cuento! aprovechando esta cuarentena estoy mirando neumáticos para montar en mi r1 03
Actualmente llevo unos s21 y para calle no puedo estar más contento, me parecen unas pedazo de gomas, eso si en circuito ya es otra historia. Estuve rodando con ellos en Albacete a primeros de mes y aunque no llegaron a darme ningún susto no termine de ir seguro con ellos. Ritmo paquete, era la primera vez que rodaba en Albacete y fue una primera toma de contacto para conocer el circuito y tal, al principio bien pero cuando empecé a ir un poco más "fuerte" ( bajando un poco de 2mins) sentía que me deslizaban y no podía tumbar con seguridad.


Que presión llevabas cuando te empezó a deslizar?

Las pusiste en 2.1 la delantera y 1.7-1.8 la trasera más calentadores?

Yo entre a Cartagena mi primera vez con Diablo Rosso 2, y a la segunda tanda casi me caigo de delante, con presión a 2.7 la delantera...... Rodando en 2'00

En febrero entré con unos Michelin power Rs, que los uso en calle, llevan 1800 kilómetros en calle, les baje la presión a 2.1 y 1.6 más calentadores, y 1'53 en Cartagena sin sustos

Editado por Sergiogemelo en 30-mar-2020 a las 17:30
Sergiogemelo está desconectado   Citar y responder
Anterior 30-mar-2020, 18:24   #5
Victor_r1
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Iba con presiones correctas, comprobando en cada entrada a boxes y ajustando
Victor_r1 está desconectado   Citar y responder
Anterior 31-mar-2020, 23:40   #6
Nectar
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Yo si la cartera lo permite cup evo siempre, pero como vuelan, la jugada maestra es comprar otra llanta trasera y así tener un slick para tandas y uno de calle que dure para los fines de semana.
Nectar está desconectado   Citar y responder
Anterior 27-abr-2020, 21:41   #7
aleba
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yo tambien te aconsejo 100x100 los supercorsa sp ,es lo mejor que he montado ,seguridad ,agarre ,entrada en curva,incluso para circuito va muy muy bien.
yo en mi caso monto supercorsa sp para calle y para circuito pirelli superbike slick
espero haberte ayudado ,
aleba está desconectado   Citar y responder
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