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Anterior 26-abr-2018, 22:54   #15
CBRFHV
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Yo al S21 trasero le saque 6.000km (como referencia a los BT16 Pro les saque 5.000km) en calle.
Es un neumático que puedes ir todo el año con el, y en mojado no van nada mal.
Es el segundo juego que monto de S21.
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Anterior 27-abr-2018, 10:11   #16
mundokawa
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Yo al S21 trasero le saque 6.000km (como referencia a los BT16 Pro les saque 5.000km) en calle.
Es un neumático que puedes ir todo el año con el, y en mojado no van nada mal.
Es el segundo juego que monto de S21.
q moto llevas?
a unas s20evo les saque 3800km y a las supercorsa sp 3000,(con la moto en rodaje)...
me dices q a. las s21 se les puede sacar 6000km?
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Anterior 27-abr-2018, 10:26   #17
ninox800r
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A mi de 3700-4200 no me pasaba el trasero del s21...

De los que se mencionan en el titulo del post, los más deportivos con diferencia son los RS y tienen buena duración, cerca de los 4500 el trasero. Los más polivalentes los M7RR.
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Anterior 27-abr-2018, 14:38   #18
mundokawa
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A mi de 3700-4200 no me pasaba el trasero del s21...

De los que se mencionan en el titulo del post, los más deportivos con diferencia son los RS y tienen buena duración, cerca de los 4500 el trasero. Los más polivalentes los M7RR.
de los rs hay gente q no hablan bien, pero mi duda está entre los s21 y los Rosso3.... peeo claro con 200c.v,,, lo mismo los Rosso3 pueden patinar...... mi duda son entre esos dos
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Anterior 27-abr-2018, 15:01   #19
derrape
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Yo tengo los Michelín RS y tienen ahora mismo 4000 km y calculo que le quedan unos 1500 km. A mí me funcionan muy bien en calle (para circuito tengo unos V02), y en agarre es de lo mejorcito que he probado en neumáticos deportivos. En agua me ha pillado lluvia y para sorpresa mía tenían buen agarre en conducción normal claro está.
Para la próxima monta, pondré los Dunlop sportsmart TT, que hablan muy bien de ellos incluso en circuito.
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Anterior 27-abr-2018, 15:01   #20
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q moto llevas?
a unas s20evo les saque 3800km y a las supercorsa sp 3000,(con la moto en rodaje)...
me dices q a. las s21 se les puede sacar 6000km?

Una CBR 1000 RR 2006 de 170cv, pero la uso solo por calle y en invierno con la carretera mojada tambien salgo, claro que por calle no voy siempre a fondo.
Las S20 evo tambien las use y duraron más o menos como las S21.
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Anterior 27-abr-2018, 16:50   #21
mundokawa
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Una CBR 1000 RR 2006 de 170cv, pero la uso solo por calle y en invierno con la carretera mojada tambien salgo, claro que por calle no voy siempre a fondo.
Las S20 evo tambien las use y duraron más o menos como las S21.
entre los rs y los s21, cual irían mejor para la aprilia? q carcasa funciona mejor?
los rs serían como los antiguos power cup?
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Anterior 27-abr-2018, 20:52   #22
Davis.19
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Bueno yo entre el finde pasado al circuito con los S21 que fueron los que finalmente monte.

La vez anterior a esta en el circuito entre con los supercorsa BSB que eran unos gomones, pero no se en calle no me terminaba de fiar y menos con temperaturas mas frescas como en este tiempo...

Mi sorpresa fue el comportamiento de los S21 en circuito, en calle las 3 veces que he salido ha sido brutal la sensacion y la confianza que dan, pero el finde pasado rodando tambien me demostraron que para un ritmo medio dan de sobra y cumplen perfectamente. No hace falta irse a unos supercorsa, unos d212, metzeler K3 etc a no ser que seas un pro y vayas bastante fuertecillo en circuito.

Que decir que siempre me quedaba a un dedo de tocar rodilla... incluso con los BSB y con los S21 por fin toque.. eso dice todo de la confianza que dan y lo bien que aguantan el tipo, eso si como digo a un ritmo medio.

Editado por Davis.19 en 27-abr-2018 a las 20:55
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Anterior 28-abr-2018, 09:23   #23
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ahora si q q estoy dudoso, e leído en otros foros q los rs van muy bien, sobre todo alante, incluso mejor q los s21 y de duración se dan la mano......
alguien q haya probado los 2? los s21 y los rs, q nos pueda dar su opinión con la misma moto...... 🤦*♂️ 🤦*♂️
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Anterior 28-abr-2018, 09:37   #24
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Yo no te puedo aconsejar, los RS no los he probado y menos en una rsv4.

Queria probarlos pero los comentarios del foro y que son más caros me han tirado atras.
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Anterior 28-abr-2018, 19:16   #25
mundokawa
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Yo no te puedo aconsejar, los RS no los he probado y menos en una rsv4.

Queria probarlos pero los comentarios del foro y que son más caros me han tirado atras.
entonces a la rsv4 le iría bien los s21?
por son 12€ más caros q los rs. en precio se dan la mano
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Anterior 28-abr-2018, 21:37   #26
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Para ir por calle seguramente que le iran bien.

Yo el jueo en 120+190 me sale en unos 220 o 230€ montaje aparte.
Los RS de 245€ no bajan.
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Anterior 29-abr-2018, 09:59   #27
mundokawa
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Para ir por calle seguramente que le iran bien.

Yo el jueo en 120+190 me sale en unos 220 o 230€ montaje aparte.
Los RS de 245€ no bajan.
bueno, al final e pedido los s21, ya contaré q tal, van.....
la mía trae 200 de serie... 259€en casa. espero q aguanten al, menos 4000 km
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Anterior 30-abr-2018, 00:42   #28
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Gracias, el problema es que entro a rodar ahora en Abril, y después bajo a Jerez por eso busco algún neumático que me de para entrar al circuito a un ritmo medio-bajo sobre 2:00 minutos y que al mismo tiempo me pueda bajar con el a Jerez y aguante el tiron...

Al final creo que montare un trasero pirelli bsb nuevo ya que el de delante esta bien todavía, y cuando vuelva de jerez pues si están gastados ya montare alguna de las gomas que he puesto antes para que me duren hasta el año que viene.
Medio bajo en Jerez, 2 minutos con gomas de calle... Hosti macho, me has hundido.
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